咸陽(yáng)中鐵置業(yè)有限公司，咸陽(yáng)中鐵置業(yè)有限公司地址

摘要：

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中鐵單位有多少局？都分布在哪，子公司在哪？

中國(guó)中鐵股份有限公司（簡(jiǎn)稱：中鐵）下屬二十五個(gè)工程局。名稱及總部所在地如下：

中鐵一局（陜西省西安市）、中鐵二局（四川省成都市)、中鐵三局（山西省太原市）、中鐵四局（安徽省合肥市）、中鐵五局（貴州省貴陽(yáng)市）、中鐵六局（北京市）、中鐵七局（河南省鄭州市）、中鐵八局（四川省成都市）、

中鐵九局（遼寧沈陽(yáng)市）、中鐵十局（山東省濟(jì)南市）、中鐵十一局（湖北省武漢市）、中鐵十二局（山西省太原市）、中鐵十三局（天津市）、中鐵十四局（山東省濟(jì)南市）、中鐵十五局（北京市）、中鐵十六局（北京市）、中鐵十七局（山西省太原市）、

中鐵十八局（天津市）、中鐵十九局（北京市）、中鐵二十局（陜西省西安市）、中鐵二十一局（甘肅省蘭州市）、中鐵二十二局（北京市）、中鐵二十三局（四川省成都市）、中鐵二十四局（上海市）、中鐵二十五局（廣州市）。

中鐵各局的資產(chǎn)利潤(rùn)情況，詳見下表（2017年數(shù)據(jù)）：

中國(guó)中鐵股份有限公司成立于1950年3月，總部位于北京，是一家集基建建設(shè)、勘察設(shè)計(jì)與咨詢服務(wù)、工程設(shè)備和零部件制造、房地產(chǎn)開發(fā)、鐵路和公路投資及運(yùn)營(yíng)、礦產(chǎn)資源開發(fā)、物資貿(mào)易等業(yè)務(wù)于一體的多功能、特大型企業(yè)集團(tuán)，也是中國(guó)和亞洲最大的多功能綜合型建設(shè)集團(tuán)。

擴(kuò)展資料：

中國(guó)中鐵股份有限公司下屬二十五個(gè)局的發(fā)展歷程。

1、中鐵一局

中鐵一局的前身是鐵道部西北鐵路干線工程局。1950年5月1日，為適應(yīng)西北鐵路建設(shè)的迫切需要，經(jīng)中央人民政府政務(wù)院批準(zhǔn)：鐵道部西北鐵路干線工程局在甘肅天水成立，擔(dān)負(fù)著搶修寶天線，修建天蘭線以及蘭新線的艱巨任務(wù)。

1952年改為鐵道部新建鐵路工程總局第一工程局，局址遷至甘肅省蘭州市；1958年改為鐵道部烏魯木齊鐵路局，局址遷至新疆烏魯木齊市；1963年改為鐵道部西北鐵路工程局；1966年改為鐵道部第一工程局；1970年并入交通部，為交通部第一工程局；

1974年恢復(fù)為鐵道部第一工程局，局址遷至陜西省西安市；1984年，為進(jìn)一步搞活鐵路施工企業(yè)，使鐵路企業(yè)逐步轉(zhuǎn)變?yōu)橄鄬?duì)獨(dú)立的經(jīng) 濟(jì)實(shí)體，鐵道部決定將鐵道部第一工程局改稱為鐵道部第一工程公司；

1985年，根據(jù)鐵道部的決定，恢復(fù)鐵道部第一工程局的名稱；2000年，鐵道部第一工程局改制為中鐵一局集團(tuán)有限公司，一直到如今。

2、中鐵二局

中鐵二局集團(tuán)有限公司的前身是西南鐵路工程局，成立于1950年，局址設(shè)在重慶，主要負(fù)責(zé)西南鐵路的勘測(cè)設(shè)計(jì)、施工和運(yùn)營(yíng)工作，是新中國(guó)誕生后最早建立的國(guó)有大型鐵路施工企業(yè)之一，并且修建了新中國(guó)第一條鐵路—成渝鐵路。

1958年3月1日，局機(jī)關(guān)遷駐貴陽(yáng)市，同年5月7日正式更名為鐵道部第二工程局。

1978年12月，根據(jù)鐵路建設(shè)發(fā)展規(guī)劃和調(diào)整施工力量布局的需要，鐵道部決定，鐵道部第二工程局分成第二工程局、第五工程局。分建后的鐵二局機(jī)關(guān)設(shè)在成都市，1984年10月1日，鐵二局更名為鐵道部第二工程公司，1985年按鐵道部要求恢復(fù)更名為鐵道部第二工程局。

1994年，建設(shè)部、鐵道部相繼 確定鐵道部第二工程局為建立現(xiàn)代企業(yè)制度試點(diǎn)單位，正式開始企業(yè)改制工作。1998年6也1日，成功改制為中鐵二局集團(tuán)有限公司，一直到如今。

1999年9月24日，中鐵二局集團(tuán)有限公司作為主發(fā)起人，聯(lián)合鐵道部寶雞橋梁廠、成都鐵路局、鐵道部第二勘測(cè)設(shè)計(jì)院、西南交通大學(xué)四家單位發(fā)起設(shè)立了中鐵二局股份有限公司。2001年5月8日，中鐵二局成功在上交所上市，成為中國(guó)鐵路系統(tǒng)下第一家獨(dú)立上市的公司。

3、中鐵三局

中鐵三局集團(tuán)成立至今經(jīng)歷了半個(gè)世紀(jì)的風(fēng)雨歷程，從小到大，從弱到強(qiáng)，逐步發(fā)展壯大，機(jī)構(gòu)名稱幾經(jīng)調(diào)整變更：1952年4月1日，為了適應(yīng)新建東北林區(qū)鐵路建設(shè)的需要，鐵道部決定組建鐵道部庫(kù)圖段鐵路工程處，這是中鐵三局集團(tuán)的前身。地址設(shè)在內(nèi)蒙古自治區(qū)牙克石鎮(zhèn)。

1953年1月，庫(kù)圖段鐵路工程處擴(kuò)建為鐵道部新建鐵路工程總局第十工程局。1954年1月，第十工程局改為哈爾濱鐵路管理局牙克石工程分局。1955年1月，哈爾濱鐵路管理局牙克石工程分局改稱為鐵道部新建鐵路工程總局第七工程局。

1955年8月，第七工程局縮編為鐵道部新建鐵路工程總局東北森林鐵路工程處。1956年1月，處址由內(nèi)蒙古自治區(qū)牙克石鎮(zhèn)遷入河北省承德市。1958年4月，東北森林鐵路工程處改稱為鐵道部東北鐵路工程處。處址設(shè)在黑龍江省哈爾濱市。

1958年鐵路實(shí)行工程和運(yùn)輸管理合一的管理體制，同年12月鐵道部決定將東北鐵路工程處改稱為鐵道部海拉爾鐵路工程局。局址設(shè)在內(nèi)蒙古自治區(qū)海拉爾市。

1961年1月，海拉爾鐵路工程局改設(shè)為鐵道部東北鐵路工程局。1963年局址由海拉爾遷入哈爾濱市。1968年6月1日，鐵道部決定按數(shù)字序號(hào)設(shè)置工程局，即將東北鐵路工程局改稱為鐵道部第三工程局。1972年4月，局址由哈爾濱市遷入山西省太原市至今。

1970年7月，鐵道部與交通部、郵電部所屬郵政部分合并，成立新的交通部，鐵路由交通部領(lǐng)導(dǎo)。鐵道部第三鐵路工程局改稱為交通部第三鐵路工程局。1975年1月，國(guó)家恢復(fù)成立了鐵道部，5月1日交通部第三鐵路工程局改稱為鐵道部第三工程局。

1984年11月，為進(jìn)一步搞活鐵路施工企業(yè)，使鐵路企業(yè)逐步轉(zhuǎn)變?yōu)橄鄬?duì)獨(dú)立的經(jīng)濟(jì)實(shí)體，鐵道部決定將鐵道部第三工程局改稱為鐵道部第三工程公司。1985年9月1日，根據(jù)鐵道部的決定，恢復(fù)鐵道部第三工程局的名稱。2000年11月28日，鐵道部第三工程局改制為中鐵三局集團(tuán)有限公司至今。

4、中鐵四局

說(shuō)起中鐵四局的歷史，最早可以追溯到建國(guó)初期的1950年。

當(dāng)年11月，為保障戰(zhàn)時(shí)軍需運(yùn)輸，中央軍委、鐵道部以東北鐵路特派員辦事處工程總隊(duì)為主體、從全國(guó)各鐵路局抽調(diào)部分骨干力量，正式組建中國(guó)人民志愿軍鐵道工程總隊(duì)，跨過(guò)鴨綠江，承擔(dān)京義（平壤-新義州）、定清（定州-清水）鐵路線的搶修任務(wù)。

1953年11月，鐵道工程總隊(duì)順利完成任務(wù)凱旋回國(guó)。此后，經(jīng)過(guò)鐵道部西北鐵路工程局（咸陽(yáng)）和鐵道部華北鐵路工程局兩部分11次較大規(guī)模分立、組合的機(jī)構(gòu)演變，至1965年1月，以福州鐵路局工程指揮部調(diào)入華北鐵路工程局為標(biāo)志，基本形成了鐵道部第四工程局的主體。

1966年8月，鐵道部華北鐵路工程局正式更名為鐵道部第四工程局；為貫徹執(zhí)行西南三線鐵路建設(shè)的國(guó)防戰(zhàn)略，經(jīng)過(guò)20天的千里搬遷，局機(jī)關(guān)從繁華的北京市遷址云南省富源縣。

1970年6月，鐵道部第四鐵路工程局與鐵道部第四設(shè)計(jì)院合并，組建新建制的鐵道部第四鐵路工程局，機(jī)關(guān)設(shè)址湖北省武漢市。

1974年1月，交通部第四鐵路工程局電氣化工程處調(diào)出與交通部電務(wù)工程總隊(duì)、交通部第三鐵路設(shè)計(jì)院電氣化設(shè)計(jì)處合并，組建交通部鐵路電氣化工程局，機(jī)關(guān)設(shè)址北京市。

1977年1月，鐵道部第四工程局按原局、院建制重新組建鐵道部第四工程局和鐵道部第四設(shè)計(jì)院；同年3月7日，新建的局、院就地分開辦公；經(jīng)過(guò)3個(gè)月的搬遷，鐵道部第四工程局在安徽省合肥市新址正式辦公，此后便在合肥落地生根發(fā)家。

1984年10月，鐵道部第四工程局在“撥改貸、利改稅”的改革中，更名為鐵道部第四工程公司，成為具有法人資格、獨(dú)立經(jīng)營(yíng)、自負(fù)盈虧的經(jīng)濟(jì)實(shí)體。1985年9月，鐵道部第四工程公司又更名為鐵道部第四工程局。

2000年6月28日，鐵道部第四工程局在與鐵道部正式脫鉤的基礎(chǔ)上，由中國(guó)鐵路工程總公司和中鐵四局集團(tuán)有限公司職工持股會(huì)作為兩個(gè)投資主體，設(shè)立中鐵四局集團(tuán)有限公司，注冊(cè)資本9.6億元。

這之后，中國(guó)中鐵股份有限公司多次為中鐵四局增資，截止目前中鐵四局的注冊(cè)資本已躍升為45.6億元人民幣。

5、中鐵五局

與中鐵二局相同，中鐵五局的前身也是成立于上世紀(jì)50年代的西南鐵路工程局。

1979年1月1日，據(jù)鐵道部黨組1978年12月1日通知，鐵道部第二鐵路工程局分建為第二、第五兩個(gè)工程局。分建后的鐵五局機(jī)關(guān)駐貴陽(yáng)。

1984年10月1日，根據(jù)鐵道部通知，鐵道部第五工程局改為鐵道部第五工程公司。1985年9月1日，恢復(fù)鐵道部第五工程局名稱。1999年12月29日，根據(jù)中國(guó)鐵路工程總公司批復(fù)，原鐵道部第五工程局改制為中鐵五局（集團(tuán)）有限公司。

2000年元月12日，中鐵五局(集團(tuán))有限公司正式掛牌成立。同年6月前，所屬11個(gè)工程處由局出資和本單位職工持股會(huì)出資，相繼改制為子公司。各子公司建立股東會(huì)、董事會(huì)、經(jīng)理層，并建立公司基本管理制度。2001年，中鐵五局與鐵道部正式脫鉤，全面走向市場(chǎng)。

6、中鐵六局

中鐵六局集團(tuán)有限公司成立于2004年1月6日，由原屬北京鐵路局的北京鐵路建設(shè)集團(tuán)有限公司、太原鐵路建設(shè)集團(tuán)有限公司，原屬呼和浩特鐵路局的呼和浩特鐵路建設(shè)（集團(tuán)）有限責(zé)任公司和原屬中國(guó)鐵路工程總公司的豐臺(tái)橋梁工廠四家企業(yè)重組而來(lái)。

2007年并入中國(guó)鐵建股份有限公司，成為旗下全資子公司。

7、中鐵七局

2003年12月，為了實(shí)現(xiàn)鐵路行業(yè)的主輔分離，重組鐵路施工資源，原鄭州鐵路建設(shè)集團(tuán)有限公司、武漢鐵路建設(shè)集團(tuán)有限公司、洛陽(yáng)鐵路工程有限公司、襄樊鐵路工程有限公司、安康鐵路工程有限公司、中鐵一局集團(tuán)第三工程有限公司6家企業(yè)經(jīng)過(guò)資產(chǎn)重組后，設(shè)立了中鐵七局集團(tuán)有限公司。

2007年中鐵七局并入中國(guó)中鐵股份有限公司。

8、中鐵八局

中鐵八局集團(tuán)有限公司由原成都鐵路工程集團(tuán)、昆明鐵路建設(shè)集團(tuán)、成都橋梁廠重組而成，于2003年12月31日注冊(cè)成立。2007年中鐵八局并入中國(guó)中鐵股份有限公司，成為旗下全資子公司。

雖然重組后的時(shí)間只有短短的十幾年，但其歷史卻可以追溯到上個(gè)世紀(jì)50年代初成立的鐵道兵第六師。1952年5月20日，鐵道工程第六師的前身鐵道工程第六師在貴州成立，由第49師第146團(tuán)、第50師第150團(tuán)、第51師第152團(tuán)合編，從遵義、獨(dú)山、鎮(zhèn)遠(yuǎn)三個(gè)軍分區(qū)抽調(diào)人員組成師部。

1953年參加抗美援朝戰(zhàn)爭(zhēng)。同年9月，由鐵道工程第六師改稱為鐵道兵第六師，并于1954年4月8月回國(guó)，參加寶成鐵路、鷹廈鐵路建設(shè)。1978年，改建為成都鐵路工程局，也即中鐵八局核心部分的成都鐵路工程集團(tuán)前身。

9、中鐵九局

中鐵九局是由原沈陽(yáng)鐵路局所屬的沈陽(yáng)鐵路工程建設(shè)集團(tuán)有限公司、沈陽(yáng)鐵路局錦州工程（集團(tuán)）有限責(zé)任公司和沈陽(yáng)鐵路局吉林建設(shè)工程集團(tuán)有限公司三家施工企業(yè)重組而成，于2003年在沈陽(yáng)正式掛牌成立。

10、中鐵十局

中鐵十局集團(tuán)有限公司是通過(guò)變更“濟(jì)南鐵路工程（集團(tuán)）有限責(zé)任公司”名稱的方式重組設(shè)立的，其前身為濟(jì)南鐵路局工程處，成立于1953年1月1日，由濟(jì)南鐵路局原工務(wù)施工管理處和濟(jì)南鐵路局各分局工程隊(duì)整合而成。

2003年12月26日，根據(jù)國(guó)資委、鐵道部有關(guān)要求，在原濟(jì)南鐵路工程（集團(tuán)）有限責(zé)任公司、中鐵三局集團(tuán)第三工程有限公司、中鐵四局集團(tuán)第三工程有限公司基礎(chǔ)上成立中鐵十局集團(tuán)有限公司。

11、中鐵十一局

中鐵十一局的前身是中國(guó)人民解放軍鐵道兵第一師，創(chuàng)建于1948年7月，1984年1月奉命集體轉(zhuǎn)業(yè)，改編為鐵道部第十一工程局。1999年12月與鐵道部脫鉤，隨中國(guó)鐵道建筑總公司整體先后歸中央企業(yè)工委、國(guó)資委領(lǐng)導(dǎo)，更名為中鐵第十一工程局。

2001年8月改制為中鐵十一局集團(tuán)有限公司。

12、中鐵十二局

中鐵十二局前身為鐵道兵第二師，最早歷史可以追溯到組建于1940年的冀魯邊區(qū)回民支隊(duì)，部隊(duì)時(shí)期先后參加過(guò)抗日戰(zhàn)爭(zhēng)、解放戰(zhàn)爭(zhēng)、抗美援朝、援越抗美、對(duì)越自衛(wèi)反擊作戰(zhàn)。

1984年集體轉(zhuǎn)工改編為鐵道部第十二工程局，1998年改制更名為中鐵十二局集團(tuán)有限公司，2000年劃歸中央企業(yè)工委管理，2003年歸屬國(guó)務(wù)院國(guó)資委管理，2008年隨同中國(guó)鐵建整體上市。

13、中鐵十三局

中鐵十三局，前身為1948年8月成立的東北鐵道縱隊(duì)，1951年2月參加抗美援朝，1953年11月回國(guó)。1950年8月，鐵道兵團(tuán)進(jìn)行縮編，正式成立鐵道兵團(tuán)第三師，轄第3、第13橋梁團(tuán)和第23線路團(tuán)。1953年9月后改稱鐵道兵第三師，轄第7、第8、第9團(tuán)。

1954年6月鐵道兵整編，師轄5個(gè)團(tuán)，分別為第11團(tuán)—第15團(tuán)。1984年1月改名鐵道部第十三工程局，2000年歸屬中央企業(yè)工委序列，更名中鐵13局；2001年改制成立中鐵十三局集團(tuán)有限公司。

14、中鐵十四局

中鐵十四局集團(tuán)有限公司前身是鐵道兵四師，1951年6月20日成立，由直屬橋梁團(tuán)為基礎(chǔ)組建。1951年6月下旬，根據(jù)中央軍委指示，鐵道兵團(tuán)以直屬橋梁團(tuán)為基礎(chǔ)組建第四師，下轄第4、第14橋梁團(tuán)和第24線路團(tuán)。

1953年9月后改稱鐵道兵第四師，轄第10、第11、第12團(tuán)。1954年6月鐵道兵整編，師轄5個(gè)團(tuán)，分別為第16團(tuán)—第20團(tuán)。1984年1月奉命集體轉(zhuǎn)業(yè)并入鐵道部。1986 年 10 月經(jīng)工商行政管理局注冊(cè)為鐵道部第十四工程局。1999 年 12 月與鐵道部脫鉤并更名為中鐵第十四工程局。

2001年9月企業(yè)改制后，更名為中鐵十四局集團(tuán)有限公司，此后一直沿用此名稱至今。

15、中鐵十五局

中國(guó)鐵建十五局集團(tuán)公司其前身是中國(guó)人民解放軍鐵道兵第五、六師合編后的第五師。于1984年1月奉國(guó)務(wù)院、中央軍委命令集體轉(zhuǎn)業(yè)并入鐵道部，稱為鐵道部第十五工程局。

2001年4月，按照國(guó)有企業(yè)建立現(xiàn)代企業(yè)制度的要求，正式改為中鐵十五局集團(tuán)有限公司。2007年，正式并入中國(guó)鐵建股份有限公司，成為旗下全資子公司。

16、中鐵十六局

中國(guó)鐵建十六局集團(tuán)前身是中國(guó)人民解放軍鐵道兵第十一師和第十三師，成立于1952年。1981年合并為鐵道兵第十一師，是當(dāng)年鐵道兵的“首都師”，1984年集體改工并入鐵道部，改稱鐵道部第十六工程局。

2000年歸屬中央企業(yè)工委管理，更名為“中鐵第十六工程局”。2002年改制為中鐵十六局集團(tuán)有限公司，2003年國(guó)資委成立后，歸屬國(guó)務(wù)院國(guó)資委管理。2008年3月，作為中國(guó)鐵建旗下的大集團(tuán)公司之一，隨同整體成功上市。

17、中鐵十七局

中鐵十七局集團(tuán)前身為組建于 1952 年的中國(guó)人民解放軍鐵道兵第七師，1984年初集體轉(zhuǎn)業(yè)并入鐵道部，1985年11月25日，更名為鐵道部第十七工程局。

2000年與鐵道部脫鉤，劃歸中央企業(yè)工委序列；2001年，成立為中鐵十七局集團(tuán)有限公司。2007年，并入中國(guó)鐵建股份有限公司。

18、中鐵十八局

中鐵十八局集團(tuán)有限公司是由原中鐵第十八工程局整體改制組建，其前身是鐵道兵第八師，始建于1958年10月，1981年3月鐵道兵十四師合編到鐵八師，1984年1月集體轉(zhuǎn)業(yè)并入鐵道部，改稱為鐵道部第十八工程局。

1999年9月歸屬中央企業(yè)工委，改稱中鐵第十八工程局，2003年3月，歸屬國(guó)資委管理，改稱中鐵十八局集團(tuán)有限公司，2008年3月隨中國(guó)鐵建整體上市。

19、中鐵十九局

中鐵十九局前身是中國(guó)人民解放軍鐵道兵第九師，組建于1949年。1984年1月改編并入鐵道部，稱鐵道部第十九工程局。1999年12月與鐵道部脫鉤，劃歸中央企業(yè)工作委員會(huì)管理，改稱中鐵第十九工程局。

2001年12月26日，正式改制為中鐵十九局集團(tuán)有限公司。2007年，并入中國(guó)鐵建股份有限公司，成為旗下全資子公司。

20、中鐵二十局

中鐵二十局前身是鐵道兵第十師，創(chuàng)建于1949年新中國(guó)成立之期。1984年1月執(zhí)行國(guó)務(wù)院和中央軍委命令改工并入鐵道部，稱鐵道部第二十工程局。1999年8月更名為中鐵第二十工程局。2002年3月企業(yè)改制成立中鐵二十局集團(tuán)有限公司，此后該名稱一致沿用至今。

2007年，并入中國(guó)鐵建股份有限公司。

21、中鐵二十一局

2004年3月，根據(jù)中國(guó)鐵道建筑總公司的要求，將蘭州鐵路建設(shè)集團(tuán)有限責(zé)任公司、烏魯木齊鐵路工程（集團(tuán)）有限責(zé)任公司、中鐵二十局集團(tuán)第三工程有限公司進(jìn)行重組整合成一個(gè)新的大型國(guó)有控股企業(yè)，這個(gè)企業(yè)就是中鐵二十一局。

由于集團(tuán)公司選址在甘肅蘭州，因此工商營(yíng)業(yè)執(zhí)照系由蘭州鐵路建設(shè)集團(tuán)有限責(zé)任公司的營(yíng)業(yè)執(zhí)照變更而來(lái)。2007年中鐵十一局整體并入中國(guó)鐵建股份有限公司。

22、中鐵二十二局

中鐵二十二局的前身是中鐵工程有限公司，成立于1998年7月8日。

2004年，按照國(guó)資委和鐵道部的相關(guān)要求，將中鐵工程集團(tuán)有限公司、哈爾濱鐵路建設(shè)集團(tuán)有限責(zé)任公司、中鐵十七局集團(tuán)第五工程公司和中鐵十八局集團(tuán)第四工程有限公司整合重組成一個(gè)新的大型公司，即中鐵二十二局集團(tuán)有限公司。

之后，中鐵二十二局并入中國(guó)鐵建股份有限公司，成為旗下全資子公司。

23、中鐵二十三局

中鐵二十三局成立于2004年3月，由中國(guó)鐵道建筑總公司以齊齊哈爾鐵路建設(shè)集團(tuán)有限公司凈資產(chǎn)，中鐵十四局集團(tuán)有限公司以中鐵十四局第一工程有限公司凈資產(chǎn)，中鐵十五局集團(tuán)有限公司以中鐵十五局第三工程有限公司凈資產(chǎn)對(duì)原中鐵路橋集團(tuán)有限公司進(jìn)行增資整合組成。

2007年中鐵二十三局并入中國(guó)鐵建股份有限公司，成為旗下獨(dú)資企業(yè)。

24、中鐵二十四局

中鐵二十四局集團(tuán)有限公司成立于2004年3月16日，由原上海鐵路建設(shè)（集團(tuán)）有限公司、福建鐵路建設(shè)（集團(tuán)）有限公司和南昌鐵路工程（集團(tuán)）有限公司三家集團(tuán)整合重組而成，總部設(shè)在上海。

2007年并入中國(guó)鐵建股份有限公司，成立旗下全資子公司。

25、中鐵二十五局

中鐵二十五局集團(tuán)有限公司成立于2004年，由原廣州鐵路工程（集團(tuán)）有限責(zé)任公司、柳州鐵路工程（集團(tuán)）有限公司、中鐵十五局集團(tuán)第一工程有限公司三家一級(jí)施工總承包企業(yè)重組而成。

2007年并入中國(guó)鐵建股份有限公司，成立旗下全資子公司。

參考資料：百度百科-中國(guó)鐵路工程集團(tuán)有限公司

中鐵置業(yè)怎么樣？

中鐵置業(yè)集團(tuán)有限公司擁有12家全資(控股)子公司，并以中鐵置業(yè)集團(tuán)有限公司為核心企業(yè)，組建了擁有53家成員企業(yè)的中鐵置業(yè)集團(tuán)，集團(tuán)成員企業(yè)遍布長(zhǎng)三角、珠三角、京津塘中心經(jīng)濟(jì)區(qū)域以及全國(guó)各中心城市，形成了科學(xué)合理的全國(guó)性戰(zhàn)略布局。目前，中鐵置業(yè)集團(tuán)有限公司在開發(fā)項(xiàng)目分布在北京、上海、深圳、西安、長(zhǎng)沙、青島、貴陽(yáng)、石家莊等地，同步開發(fā)面積超過(guò)400萬(wàn)平方米。中鐵置業(yè)具有迅速做強(qiáng)、做大的規(guī)模優(yōu)勢(shì)。中國(guó)中鐵作為世界企業(yè)500強(qiáng)(第342位)、世界品牌500強(qiáng)(第417位)、亞洲最大建筑工程承包商(第1位)和中國(guó)建筑業(yè)龍頭企業(yè)，其分布在全國(guó)20多個(gè)省市的70多家房地產(chǎn)企業(yè)，近三年累計(jì)完成房地產(chǎn)投資、實(shí)現(xiàn)銷售收入均已突破100億元，開發(fā)竣工面積達(dá)1800多萬(wàn)平方米。中鐵置業(yè)作為中國(guó)中鐵房地產(chǎn)業(yè)的旗艦，通過(guò)控股和參股等資本運(yùn)作方式，迅速對(duì)中國(guó)中鐵房地產(chǎn)資源進(jìn)行有效整合，為快速發(fā)展壯大奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

中鐵置業(yè)具有超常規(guī)發(fā)展的資源優(yōu)勢(shì)。依托資產(chǎn)逾千億的中國(guó)中鐵，中鐵置業(yè)具有做強(qiáng)、做大房地產(chǎn)業(yè)的雄厚資金實(shí)力；中國(guó)中鐵所屬房產(chǎn)企業(yè)在全國(guó)各地?fù)碛袛?shù)百萬(wàn)平方米的土地資源儲(chǔ)備，蘊(yùn)藏著巨大的發(fā)展后勁；中國(guó)中鐵遍布全國(guó)各地的數(shù)百家二、三級(jí)企業(yè)和萬(wàn)余項(xiàng)重點(diǎn)工程項(xiàng)目建設(shè)，積淀了豐富的社會(huì)人脈資源；“房地產(chǎn)開發(fā)、建筑施工”兩大板塊共同發(fā)展的產(chǎn)業(yè)鏈聯(lián)動(dòng)效應(yīng)，為做精、做專房地產(chǎn)板塊提供了有力支持。

中鐵置業(yè)擁有獨(dú)具特色的品牌優(yōu)勢(shì)。中鐵置業(yè)傳承中國(guó)中鐵五十余年滄桑歷史積淀的深厚文化底蘊(yùn)和“勇于跨越、追求卓越”的企業(yè)精神，堅(jiān)持“和諧發(fā)展、造福社會(huì)”的企業(yè)宗旨及“誠(chéng)信經(jīng)營(yíng)”、“奉獻(xiàn)精品”的經(jīng)營(yíng)理念，培育以合作、兼容、責(zé)任、創(chuàng)造、共贏為核心價(jià)值觀的企業(yè)文化，努力實(shí)現(xiàn)客戶需求、員工發(fā)展、企業(yè)利益、社會(huì)責(zé)任的和諧統(tǒng)一，全方位共同打造“中鐵置業(yè)”品牌形象，已經(jīng)初步形成強(qiáng)大的品牌競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。

信任源自責(zé)任?？梢詧?jiān)信，中鐵置業(yè)“未來(lái)5年進(jìn)入全國(guó)房地產(chǎn)行業(yè)前10名、未來(lái)10年進(jìn)入前5名”的戰(zhàn)略目標(biāo)必將實(shí)現(xiàn)。中鐵置業(yè)必將成為國(guó)內(nèi)外房地產(chǎn)市場(chǎng)具有強(qiáng)勁競(jìng)爭(zhēng)力和廣泛影響力的房地產(chǎn)綜合運(yùn)營(yíng)商。

咸陽(yáng)中鐵置業(yè)有限公司怎么樣？

咸陽(yáng)中鐵置業(yè)有限公司是2007-12-11在陜西省咸陽(yáng)市注冊(cè)成立的有限責(zé)任公司，注冊(cè)地址位于陜西省咸陽(yáng)市秦都區(qū)寶泉路與咸平路十字東南角地中?；▓@12號(hào)樓10301室。

咸陽(yáng)中鐵置業(yè)有限公司的統(tǒng)一社會(huì)信用代碼/注冊(cè)號(hào)是916104006679784377，企業(yè)法人劉建方，目前企業(yè)處于開業(yè)狀態(tài)。

咸陽(yáng)中鐵置業(yè)有限公司的經(jīng)營(yíng)范圍是：房地產(chǎn)開發(fā)（憑證經(jīng)營(yíng)）、銷售。（依法須經(jīng)批準(zhǔn)的項(xiàng)目，經(jīng)相關(guān)部門批準(zhǔn)后方可開展經(jīng)營(yíng)活動(dòng)）。在陜西省，相近經(jīng)營(yíng)范圍的公司總注冊(cè)資本為30510157萬(wàn)元，主要資本集中在 5000萬(wàn)以上 規(guī)模的企業(yè)中，共2042家。本省范圍內(nèi)，當(dāng)前企業(yè)的注冊(cè)資本屬于良好。

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