杭州極速科技有限公司，浙江極速科技有限公司
摘要：大家好，今天本篇文章就來(lái)給大家分享杭州極速科技有限公司，以及浙江極速科技有限公司對(duì)應(yīng)的知識(shí)和見(jiàn)解，內(nèi)容偏長(zhǎng)，大家要耐心看完哦，希望對(duì)各位有所幫助，不要忘了收藏本站喔。零跑汽車是什么牌子的車零跑汽車...
大家好，今天本篇文章就來(lái)給大家分享杭州極速科技有限公司，以及浙江極速科技有限公司對(duì)應(yīng)的知識(shí)和見(jiàn)解，內(nèi)容偏長(zhǎng)，大家要耐心看完哦，希望對(duì)各位有所幫助，不要忘了收藏本站喔。
零跑汽車是什么牌子的車
零跑汽車是浙江零跑科技有限公司旗下的，零跑汽車是一家創(chuàng)新型的智能電動(dòng)汽車品牌。
其業(yè)務(wù)范圍涵蓋智能電動(dòng)汽車整車設(shè)計(jì)、研發(fā)制造、智能駕駛、電機(jī)電控、電池系統(tǒng)開(kāi)發(fā)以及基于云計(jì)算的車聯(lián)網(wǎng)解決方案等。以零跑S01為例，該車定位于智能純電動(dòng)轎跑。
外觀方面，零跑S01采用雙門轎跑造型，隱藏式門把手和無(wú)邊框車門，游艇式懸浮車頂設(shè)計(jì)，簡(jiǎn)約運(yùn)動(dòng)的造型風(fēng)格使整車風(fēng)阻系數(shù)低至0.29。動(dòng)力方面，該車采用自主研發(fā)的一體化電驅(qū)總成，輕量化車身工藝，其最大功率為125kw，峰值扭矩為250nm，百公里加速6.9秒。
核心技術(shù)：
零跑汽車自成立以來(lái)，始終致力于核心技術(shù)自主研發(fā)。經(jīng)過(guò)3年多的努力，成功自研三大整車平臺(tái)（T/S/C）與“三電”系統(tǒng)、智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)、自動(dòng)駕駛系統(tǒng)三大核心技術(shù)。
一、自主研發(fā)三電技術(shù)
首創(chuàng)一體化電驅(qū)總成“Heracles”（海格力斯，希臘神話力量之神），集驅(qū)動(dòng)電機(jī)、控制器、減速器三位一體，整體重量91kg，在保證相同性能的前提下，實(shí)現(xiàn)減重30%、體積縮減40%，其輕量化的設(shè)計(jì)提升車輛性能。
零跑動(dòng)力電池系統(tǒng)采用高能量密度電池模塊，液冷溫控系統(tǒng)，系統(tǒng)溫差可控制在±1.5℃以內(nèi)，有效保障電池安全和使用壽命；在安全性方面，已累積完成24項(xiàng)安全測(cè)試，并且達(dá)標(biāo)。
二、智能互聯(lián)
零跑汽車智能互聯(lián)系統(tǒng)，由智能車機(jī)、手機(jī)APP、語(yǔ)音識(shí)別、云端系統(tǒng)共同組成，實(shí)現(xiàn)車端、移動(dòng)端、云端共聯(lián)互通，以實(shí)現(xiàn)人、車、生活的互聯(lián)體驗(yàn)。
可實(shí)現(xiàn)車輛語(yǔ)音控制、網(wǎng)絡(luò)電臺(tái)、在線音樂(lè)、微信、視頻分享、遠(yuǎn)程控制、能量管理、預(yù)約充電、預(yù)約空調(diào)等多項(xiàng)互聯(lián)功能，并采用BIG TABLE高效存儲(chǔ)模式及多重安全保障，帶給消費(fèi)者便捷、科技、安全的駕享體驗(yàn)。
三、智能駕駛輔助
基于大華股份在安防監(jiān)控和智慧交通領(lǐng)域的算法和技術(shù)積累，零跑S01全車搭載由22個(gè)外在感知設(shè)備組成的全方位感知系統(tǒng)，由此帶來(lái)安全、高效的11項(xiàng)智能駕駛輔助體驗(yàn)，實(shí)現(xiàn)自主泊車、自主駛出、自動(dòng)跟車、車道保持、緊急制動(dòng)等功能。
羅振宇的得到要上市，預(yù)計(jì)發(fā)行多少股？
思維造物由羅振宇一手創(chuàng)辦，2014年成立，旗下主要產(chǎn)品就是羅振宇主持的知識(shí)型脫口秀節(jié)目《羅輯思維》以及知識(shí)付費(fèi)APP得到。?9月25日，北京思維造物信息科技股份有限公司披露A股IPO招股說(shuō)明書(shū)。這次上市預(yù)計(jì)發(fā)行不超過(guò)1000萬(wàn)股股票，占發(fā)行后股本比例不低于25%。
本次發(fā)行擬募集資金10.37億元，扣除發(fā)行費(fèi)用后，將全部用于公司主營(yíng)業(yè)務(wù)相關(guān)的項(xiàng)目建設(shè)，提高公司知識(shí)服務(wù)能力并構(gòu)建新一代知識(shí)搜索引擎和服務(wù)軟件。
擴(kuò)展資料
“知識(shí)付費(fèi)第一股”真的來(lái)了
2016年被很多人稱為“知識(shí)付費(fèi)的元年”，說(shuō)起來(lái)羅振宇還是開(kāi)山鼻祖。他在跨年演講上侃侃而談，讓知識(shí)付費(fèi)迅速躋身新貴行業(yè)，并在下半年成為眾人趨之若鶩的風(fēng)口。
知識(shí)付費(fèi)發(fā)展到今天，誕生了喜馬拉雅FM、得到、知乎LIVE、果殼分答、豆瓣5家知識(shí)巨頭。得到和喜馬拉雅FM主打平臺(tái)，豆瓣主打垂直型專業(yè)知識(shí)，分答與知乎Live主打即時(shí)型現(xiàn)場(chǎng)知識(shí)問(wèn)答。
經(jīng)過(guò)2016年的爆發(fā)，2017年的瘋狂發(fā)展，2018年的洗禮，不合格的知識(shí)販賣者逐漸被市場(chǎng)淘汰，知識(shí)付費(fèi)這個(gè)行業(yè)走完了一個(gè)小周期。最終活下來(lái)以及估值發(fā)展較快的，除了喜馬拉雅、荔枝等音頻平臺(tái)，無(wú)疑是已經(jīng)公開(kāi)上市計(jì)劃的思維造物和吳曉波的巴九靈。
昔日的火爆不再，資本也在加速逃離。數(shù)據(jù)顯示，知識(shí)付費(fèi)投資在2017年有52起投資事件，2018年僅有41起，到2019年僅有不到10筆投資，如今已經(jīng)很難見(jiàn)到闊步闖入知識(shí)付費(fèi)行業(yè)的投資者了。
一個(gè)很現(xiàn)實(shí)的情況是，知識(shí)付費(fèi)行業(yè)仍然普遍面臨著變現(xiàn)難的問(wèn)題。雖然羅振宇的思維造物確實(shí)盈利了，但一個(gè)更焦慮的問(wèn)題擺在眼前，其所在的“知識(shí)賽道”恐怕并不能支撐一個(gè)宏大的故事。那么，敲響資本市場(chǎng)的大門就顯得迫在眉睫。
而就在今年6月，中國(guó)證監(jiān)會(huì)浙江監(jiān)管局網(wǎng)站公布杭州巴九靈文化創(chuàng)意股份有限公司輔導(dǎo)備案公示文件。文件顯示，巴九靈與保薦公司簽訂了《輔導(dǎo)協(xié)議》，輔導(dǎo)期大致為今年6月至11月。
眼下，頭部玩家們?cè)缫言谏鲜羞吘壊粩嘣囂絽菚圆ê土_振宇，到底誰(shuí)能拿下“知識(shí)付費(fèi)第一股”？答案似乎漸漸清晰。
小拇指汽修怎么樣??？有什么優(yōu)勢(shì)
經(jīng)常在小拇指做汽車保養(yǎng)，質(zhì)量還可以，尤其是他們的個(gè)性化智能，我的汽車哪里需要保養(yǎng)了，他們都會(huì)及時(shí)提醒。而且小拇指在汽修行業(yè)是個(gè)大品牌啊。
中天微是個(gè)什么企業(yè)，上市嗎？
中天微不是上市企業(yè)，現(xiàn)在屬于阿里巴巴的全資子公司
杭州中天微系統(tǒng)有限公司（“中天微”）是一家從事32位高性能低功耗嵌入式CPU研發(fā)與產(chǎn)業(yè)化的集成電路設(shè)計(jì)公司，是中國(guó)內(nèi)地基于自主指令架構(gòu)研發(fā)嵌入式CPU并實(shí)現(xiàn)大規(guī)模量產(chǎn)的CPU供應(yīng)商。
公司成立于2001年，總部位于杭州，在上海浦東新區(qū)設(shè)有分支機(jī)構(gòu)。“中華芯，天下行”的前兩個(gè)字是中天名字的由來(lái)，也是中天微系統(tǒng)的使命與目標(biāo)。
2018年4月20日，中天微系統(tǒng)有限公司被阿里巴巴集團(tuán)宣布全資收購(gòu)。
杭州中天微系統(tǒng)有限公司是一家以芯片架構(gòu)授權(quán)為核心業(yè)務(wù)的集成電路設(shè)計(jì)公司。公司圍繞自主嵌入式CK-CPU構(gòu)建芯片軟硬件平臺(tái)，為各行業(yè)細(xì)分領(lǐng)域的客戶提供具有核心競(jìng)爭(zhēng)力、高性價(jià)比以及定制化的CPU IP核及相關(guān)的SOC設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)平臺(tái)、軟件工具鏈和集成開(kāi)發(fā)環(huán)境。
擴(kuò)展資料：
中天微的主要產(chǎn)品：
CK610采用雙發(fā)射超標(biāo)量架構(gòu)，主要面向中高端嵌入式應(yīng)用，具有高性能、低功耗和高代碼密度等特征。CK610系列處理器主要包括CK610、CK610E、CK610S、CK610M、CK610-F和CK610ESM-F等型號(hào)。CK610和CK500在指令和工作環(huán)境上全兼容。
CK800系列是杭州中天微系統(tǒng)有限公司自主研發(fā)的新一代嵌入式CPUIP核，包括CK801、CK802、CK803、CK807和CK810，其中CK801、CK802、CK803面向微控制領(lǐng)域，CK807、CK810面向高性能嵌入式計(jì)算領(lǐng)域。
CK800全系列CPU基于中天微自主開(kāi)發(fā)的第二代指令系統(tǒng)，采用32位/16位混合指令編碼技術(shù)，具有低功耗、高單位性能、高代碼密度等優(yōu)點(diǎn)。
參考資料來(lái)源：百度百科—中天微
趣鏈科技為什么不上市
趣鏈科技目前還未上市的原因可能是趣鏈科技收入和盈利等暫未達(dá)到一定規(guī)模
1.趣鏈科技已實(shí)施多輪融資。重要股東包括新湖中寶、浙大王鑫、國(guó)投高新、復(fù)星等。 可見(jiàn)，區(qū)塊鏈作為金融科技領(lǐng)域的一項(xiàng)重要技術(shù)創(chuàng)新，正處于加速融合政策、技術(shù)、與實(shí)體經(jīng)濟(jì)構(gòu)建可信價(jià)值互聯(lián)新生態(tài)。也逐漸在政府管理和公共服務(wù)中發(fā)揮了重要作用。
2.去年10月，趣鏈科技區(qū)塊鏈開(kāi)放服務(wù)平臺(tái)“Filo”正式上線。借助優(yōu)質(zhì)的云計(jì)算資源，提供可視化、易擴(kuò)展、一站式的區(qū)塊鏈服務(wù)，為區(qū)塊鏈應(yīng)用、運(yùn)維提供全面便捷的技術(shù)服務(wù)支持，為區(qū)塊鏈提供全流程場(chǎng)景搭建。區(qū)塊鏈。區(qū)塊鏈。 “區(qū)塊鏈+”生態(tài)和技術(shù)賦能。需要說(shuō)明的是，趣鏈科技仍在融資中，具體上市時(shí)間無(wú)法預(yù)測(cè)。
擴(kuò)展資料：
杭州趣鏈科技有限公司是全球區(qū)塊鏈技術(shù)及解決方案供應(yīng)商，致力于構(gòu)建新型基礎(chǔ)設(shè)施，賦能社會(huì)數(shù)字化發(fā)展。
作為行業(yè)內(nèi)落地場(chǎng)景最為豐富的區(qū)塊鏈企業(yè)，趣鏈科技的產(chǎn)品已廣泛應(yīng)用于金融、民生、政務(wù)、司法、能源、制造等關(guān)鍵領(lǐng)域，支撐業(yè)務(wù)規(guī)模達(dá)數(shù)千億人民幣，服務(wù)人數(shù)近1.5億 。
公司與多家知名企業(yè)聯(lián)合成立了多家合資公司，布局區(qū)塊鏈+金融、物聯(lián)網(wǎng)、醫(yī)療、智慧政務(wù)、智慧城市等領(lǐng)域。趣鏈科技聯(lián)合浙江省網(wǎng)信辦、浙江大學(xué)成立了我國(guó)區(qū)塊鏈領(lǐng)域的首個(gè)政、校、企合作機(jī)構(gòu)—浙江省區(qū)塊鏈技術(shù)研究院。
作為區(qū)塊鏈獨(dú)角獸企業(yè)，趣鏈科技在公司規(guī)模、技術(shù)實(shí)力、合作案例、資產(chǎn)規(guī)模、社會(huì)效應(yīng)等方面均在業(yè)內(nèi)遙遙領(lǐng)先
趣鏈區(qū)塊鏈平臺(tái)（以下簡(jiǎn)稱“平臺(tái)”）是杭州趣鏈科技有限公司研發(fā)的國(guó)產(chǎn)自主可控聯(lián)盟鏈基礎(chǔ)技術(shù)平臺(tái)，面向企業(yè)、政府機(jī)構(gòu)和產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟的區(qū)塊鏈技術(shù)需求，提供企業(yè)級(jí)的區(qū)塊鏈網(wǎng)絡(luò)解決方案。
平臺(tái)聚焦高效易用、高可擴(kuò)展、安全合規(guī)三大主題，全面打造最佳用戶體驗(yàn)。平臺(tái)目前在實(shí)際標(biāo)準(zhǔn)投產(chǎn)環(huán)境中(8核16G，HDD機(jī)械硬盤的標(biāo)準(zhǔn)服務(wù)器)能夠支撐32000TPS，單鏈在硬件加速條件下可達(dá)50000TPS以上，日均存儲(chǔ)量實(shí)現(xiàn)TB級(jí)突破，同時(shí)通過(guò)自研高效共識(shí)算法NoxBFT，支持?jǐn)?shù)千節(jié)點(diǎn)的共識(shí)組網(wǎng)，實(shí)現(xiàn)數(shù)十萬(wàn)個(gè)多類型區(qū)塊鏈網(wǎng)絡(luò)節(jié)點(diǎn)的分層部署。此外，平臺(tái)還具有高效數(shù)據(jù)索引服務(wù)、大文件可信存儲(chǔ)服務(wù)、可信數(shù)據(jù)源服務(wù)、多層級(jí)權(quán)限管理體系、基于TEE的安全加密存儲(chǔ)機(jī)制、多維度安全審計(jì)服務(wù)、分布式CA管理機(jī)制、完備生態(tài)組件等一系列可拓展特性，支持企業(yè)基于現(xiàn)有云平臺(tái)快速部署、擴(kuò)展和配置管理區(qū)塊鏈網(wǎng)絡(luò)，對(duì)區(qū)塊鏈網(wǎng)絡(luò)的運(yùn)行狀態(tài)進(jìn)行實(shí)時(shí)可視化監(jiān)控。
平臺(tái)致力于打造國(guó)產(chǎn)商用化區(qū)塊鏈底層基礎(chǔ)設(shè)施，為數(shù)字資產(chǎn)清算、數(shù)據(jù)可信存證、去中介交易等去中心化應(yīng)用提供優(yōu)質(zhì)的技術(shù)支撐和便捷可靠的一體化解決方案。同時(shí)積極布局區(qū)塊鏈生態(tài)，在金融、醫(yī)療、政務(wù)、能源、IOT等領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)“區(qū)塊鏈+”，充分發(fā)揮區(qū)塊鏈作為下一代價(jià)值互聯(lián)網(wǎng)的底層支撐作用，賦能各行各業(yè)，助力經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展。
零跑新能源汽車是哪個(gè)公司旗下的？零跑汽車背景分析
;?????去年年底，零跑汽車董事長(zhǎng)朱江明發(fā)表內(nèi)部信，總結(jié)了零跑汽車過(guò)去5年的成績(jī)，并提出公司未來(lái)發(fā)展的五年計(jì)劃，零跑汽車要在2023年進(jìn)入造車新勢(shì)力TOP3，2025年要獲得國(guó)內(nèi)新能源汽車市場(chǎng)10%的市占率。不過(guò)，不過(guò)小伙伴就開(kāi)始問(wèn)了零跑汽車是哪個(gè)公司的呢？咋連牌子都沒(méi)聽(tīng)過(guò)就準(zhǔn)備直接打進(jìn)前三了呢？
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??????這零跑汽車其實(shí)是2015年由浙江大華技術(shù)股份有限公司及其主要?jiǎng)?chuàng)始人共同投資成立，總部位于浙江杭州濱江高新開(kāi)發(fā)區(qū)。是一家創(chuàng)新型智能電動(dòng)汽車品牌，其業(yè)務(wù)范圍涵蓋智能電動(dòng)汽車整車設(shè)計(jì)、研發(fā)制造、智能駕駛、電機(jī)電控、電池系統(tǒng)開(kāi)發(fā)等。
??????零跑汽車可以說(shuō)是一個(gè)典型跨界造車者，其創(chuàng)始人朱江明之前是大華股份的創(chuàng)始人之一，這是一家在全球排名第二的安防監(jiān)控設(shè)備制造企業(yè)。而零跑汽車已是朱江明的第三次創(chuàng)業(yè)。
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零跑汽車創(chuàng)始人——朱江明
??????朱江明在1993年拿出5000塊錢，和同樣有著電視機(jī)夢(mèng)的傅利泉幾個(gè)人，在杭州一個(gè)小學(xué)的校辦工廠內(nèi)租用了兩間教室，注冊(cè)成立大華電訊設(shè)備廠(浙江大華技術(shù)股份有限公司前身)，從事調(diào)度通信設(shè)備的研發(fā)和銷售。
??????1999年，調(diào)度通訊在全國(guó)總共只有1個(gè)億的市場(chǎng)份額，大華并不滿足這個(gè)市場(chǎng)，便進(jìn)行企業(yè)轉(zhuǎn)型：為電力系統(tǒng)開(kāi)發(fā)了一套遠(yuǎn)程圖像監(jiān)控系統(tǒng)，誤打誤撞進(jìn)入了安防領(lǐng)域。
??????2001年，浙江大華技術(shù)股份有限公司正式成立；2002年，大華股份推出業(yè)內(nèi)首臺(tái)自主研發(fā)8路嵌入式硬盤錄像機(jī)，這項(xiàng)創(chuàng)新技術(shù)讓大華站在了全球大安防的風(fēng)口。當(dāng)然，一起創(chuàng)業(yè)的還有傅利泉的妻子陳愛(ài)玲。
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??????當(dāng)下，安防市場(chǎng)規(guī)模約1000億元。但對(duì)大華來(lái)講，最多也就做成千億規(guī)模，所以他想要尋求更大市場(chǎng)。而更大的市場(chǎng)就是汽車行業(yè)，造車新勢(shì)力的風(fēng)越刮越熱，誰(shuí)都想在這場(chǎng)賽道上躍躍欲試。
??????這一次，站出來(lái)的是當(dāng)時(shí)拿著5000元入股的朱江明，大華股份副董事長(zhǎng)兼任大華股份CTO。
??????2015年初，大華汽車成立了新的電子業(yè)務(wù)部門；12月，浙江零跑科技有限公司注冊(cè)成立；2017年1月，零跑汽車有限公司于注冊(cè)成立，從事新新能源汽車與汽車零部件等研發(fā)。
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??????如果把造車新勢(shì)力劃個(gè)三六九等，那么零跑是屬于IT派造車系的。大華股份給零跑的包括了資金、技術(shù)、人才和管理經(jīng)驗(yàn)，零跑汽車8名高管中有6名是IT背景，占比高達(dá)75%。
??????說(shuō)到這里可以發(fā)現(xiàn)，大華和零跑就是平平無(wú)奇的一家人關(guān)系。一家人就是再怎么折騰，也有人出面收拾殘局。
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??????零跑汽車一共接受4輪共計(jì)36.4億融資，此前的一次融資中，五位股東有杭州芯圖科技公司、寧波華凌公司，而杭州芯圖科技的股東是朱江明，寧波華凌則是傅利泉妻子陳愛(ài)玲參股。
??????相比于同壕戰(zhàn)友，出身于有錢人家的零跑似乎并不擔(dān)心前途，朱江明曾表示，”三年之內(nèi)不要一分錢融資也可以再活三年，這是我們自己的底氣?！?/p>
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零跑汽車產(chǎn)品
??????2019年年中零跑正式發(fā)布首款轎跑S01，NEDC續(xù)航里程最高451km，擁有L2級(jí)別的智能駕駛輔助系統(tǒng)和硬件配置，能夠?qū)崿F(xiàn)整車OTA升級(jí)，以及實(shí)現(xiàn)6.9秒百公里加速成績(jī)，起步價(jià)11.99萬(wàn)元。
??????有趣的是，零跑自身并未把這款車當(dāng)成走量車型。因?yàn)榘雌涔俜秸f(shuō)法，“這款車主要作用是展示零跑技術(shù)實(shí)力，并用個(gè)性化的車型來(lái)打出知名度和市場(chǎng)關(guān)注度。"
??????實(shí)際上也確實(shí)如此，自2017年底S01亮相以來(lái)，這款小型的純電動(dòng)跑車就頗受爭(zhēng)議。這不僅因?yàn)镾01略帶新奇的造型，更是因?yàn)镾01瞄向的是一個(gè)異常小眾的市場(chǎng)，這與當(dāng)時(shí)新造車企業(yè)紛紛將第一款產(chǎn)品設(shè)定為熱門的SUV車型或者是更為炫酷、尺寸更大的超級(jí)跑車相比，零跑像是一個(gè)真正的異類，也沒(méi)少被大伙吐槽。
??????再看銷量，截至目前已累計(jì)交付新車超過(guò)2，000輛。雖然成績(jī)并不亮眼，但異于競(jìng)品的外觀設(shè)計(jì)讓S01賺足了嗪頭。
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??????零跑旗下的第二款車型則是一臺(tái)定位“高續(xù)航智能純電小車”的T03，2020年5月份正式上市。從官方公布的終端銷量來(lái)看，還算取得了不錯(cuò)的成績(jī)，上市至今累計(jì)銷量7，285輛，在部分一線城市的同級(jí)市占率已經(jīng)攀升至首位。
??????要知道，T03所在的細(xì)分市場(chǎng)中，已有不少有實(shí)力的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，這其中包括長(zhǎng)城歐拉的黑貓、奇瑞的小螞蟻等產(chǎn)品。在這種情況下，T03能夠?qū)崿F(xiàn)銷量逐月增長(zhǎng)倒也算不容易。雖然相較于蔚來(lái)、小鵬和理想的成績(jī)，零跑的數(shù)量是不可觀，但是它依舊沒(méi)有停歇，緊緊追隨。
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??????作為零跑汽車的第三款量產(chǎn)車型和C平臺(tái)首款純電高端SUV零跑C11。其主要在智能性和便利性上更為領(lǐng)先。
??????零跑C11搭載了擁有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的芯片-凌芯01，算力高達(dá)8.4TOPS。自動(dòng)駕駛表現(xiàn)方面，朱江明號(hào)稱智能化水平要向特斯拉看齊。所以，零跑C11搭載與ModelY同級(jí)別的28顆智能感知硬件，包括10個(gè)攝像頭、12個(gè)超聲波雷達(dá)、5個(gè)毫米波雷達(dá)與1個(gè)人臉識(shí)別攝像頭，整體能耗比更低、開(kāi)放性更強(qiáng)、可靠性更高。通過(guò)Leap Pilot3.0可實(shí)現(xiàn)共計(jì)22項(xiàng)智能駕駛輔助系統(tǒng)，高能的外觀和入門即豪華的配置也吸引了眾多消費(fèi)者的目光。
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