帶天窗好不好 帶天窗有什么好處
摘要：今天給各位分享帶天窗好不好的知識，其中也會對帶天窗有什么好處進(jìn)行解釋，如果能碰巧解決你現(xiàn)在面臨的問題，別忘了關(guān)注本站，現(xiàn)在開始吧！汽車天窗有什么好處和壞處第一點：降溫就宏螞是這么直接，開車的都知道...
今天給各位分享帶天窗好不好的知識，其中也會對帶天窗有什么好處進(jìn)行解釋，如果能碰巧解決你現(xiàn)在面臨的問題，別忘了關(guān)注本站，現(xiàn)在開始吧！
汽車天窗有什么好處和壞處
第一點：降溫
就宏螞是這么直接，開車的都知道，夏天開車進(jìn)入車輛內(nèi)，態(tài)頃溫度很高空調(diào)又不能馬上降溫，整個車子內(nèi)部就像個蒸籠樣，很難受，這時候天窗就很有用了，天窗打開，空調(diào)外循環(huán)走起，迅速將熱氣排出，再關(guān)上，不一會兒車內(nèi)溫度就下來了。
第如絕仿二點：凈化車內(nèi)空氣
車輛在停車駐靠時都是密封起的，這樣子車內(nèi)就容易揮發(fā)部分有害物質(zhì)，如果是有天窗的汽車，在上車后，天窗敞開，及時的外循環(huán)橋閉薯，快速的帶走車內(nèi)產(chǎn)生的有害物質(zhì)。
第三點：降噪
當(dāng)車輛行駛在高速路上，如果你受不了車內(nèi)密閉的空間，想要打開車窗透氣，如果你開車窗的話，急速翻滾的氣流可能會影響到駕敏者駛員，這個時候天窗就可以利用了，幫助讓車內(nèi)通風(fēng)，避開側(cè)窗噪音小很多。
第四點：除霧
冬天開車很容易形成一個悶濕的環(huán)境，車內(nèi)容易起霧，渣纖雖然現(xiàn)在的大部分車輛都能除霧，可是效果較慢，這時候打開天窗，加快空氣循環(huán)，除霧會很快。
第五點：減少城市汽車尾氣進(jìn)車
如果在市內(nèi)駕車，我們打開左右車窗，周圍的汽車的尾氣就會往車內(nèi)飄，味道刺鼻難聞，還極具污染性，這時候帶有天窗的汽車把天窗打開，關(guān)閉側(cè)窗，就能減少部分尾氣飄進(jìn)車。
房上留天窗的作用 房子留天窗好不好
白天的時候陽光也可以照射進(jìn)來，是居住之后非常舒適的感覺。但是不管從風(fēng)水方面來說，還是從安全性方面來說，都是應(yīng)該要去進(jìn)行評估才可以的。另外房子留天窗的作用比較多，正因為如此才更受業(yè)主們喜歡，同時有關(guān)房子流天窗好不好也是要知道的。
很多人在 買房 子的時候都是喜歡選擇頂樓，甚至還想要在上面有一個天窗，這樣每天都能夠看得到星星，白天的時候陽光也可以照射進(jìn)來，是居住之后非常舒適的感覺。但是不管從方面來說，還是從安全性方面來說，都是應(yīng)該要去進(jìn)行評估才可以的。另外房子留天窗的作用比較多，正因為如此才更受 業(yè)主 們喜歡，同時有關(guān)房子流天窗好不好也是要知道的。
房上留天窗的作用？
房子留天窗的作用比較多，比如可以提高房間的采光量，讓空氣的流通性增加，還能夠緩解夏季的高溫等等。
1、提升房間采光量
房子基本都是 坐北朝南 ，進(jìn)光只能靠朝南的窗戶。背面的房間基本都是較為陰暗的，如果房上留天窗，陽光可以從上而下直射進(jìn)房間，北面的房間也可以被陽光照射到。
2、增加空氣流通性
家中通風(fēng)換氣，靠的是打開窗戶。將南北方向的窗戶都打開可以讓空氣對流，從而更換房間中的空氣。如果有一個天窗，打開天窗后三向通風(fēng)，可以更好的讓空氣流通。
3、提升噪音隔絕性
房頂作為一個整體，固體有很好的傳音性。將天窗的普通玻璃更換為雙層中空的 隔音玻璃 ，一方面打破了屋頂整體的固體傳音性。另一方面隔音玻璃可以很好的吸收隔絕噪音向室內(nèi)傳播。
4、有效緩解夏季高溫
我們都知道，熱氣上升，冷氣下降。到了炎熱的夏天，室內(nèi)溫度會非常的高。尤其是現(xiàn)在很多的家庭 室內(nèi)裝修 的時候會貼深色的墻紙，經(jīng)過陽光照射之后吸收熱量，將室內(nèi)的空氣溫度整體的都提升上來。并且夏季風(fēng)較少，熱氣盤旋在屋頂不容易排出，只有打開 空調(diào) 或者風(fēng)扇來降低室內(nèi)溫度。但是如果有一個天窗，將天窗打開，一方面熱氣可以通過天窗的口向外排出室內(nèi)，也可以增加屋中的空氣流通性。
房子留天窗好不好？
1、桃花運氣提升
對于房子留天窗的情況下，此時還可以帶動到大家的桃花運氣上升，若是單身的人，則都可以帶動到情況，所以此時都是可以直接應(yīng)對這種情況的。
2、學(xué)習(xí)運氣提升
對于房子留天窗的情況下，此時還可以帶來的都可以收到了異性之間的幫助，還可以說，都是可以直接對應(yīng)到了很多，甚至可以讓大家之間可以慢慢的堅持起來的，森世搏甚至可返扮以穩(wěn)定性提高的。
房子留天窗的作用比較明顯，所以有很多人都想要買這樣的房子，除了以上所為您介紹的幾個作用之外，因為室內(nèi)很長時間無法照射到太陽，也會陰暗潮濕，如果是有天窗，那么使得屋外的溫度照射進(jìn)來，還能夠讓房間內(nèi)的空此祥氣更為干燥。有關(guān)房子流天窗好不好，其實這也是有很多好處的，從方面來說，能夠提高桃花運和學(xué)習(xí)的運氣呢。
汽車帶天窗好還是不帶天窗好
汽車帶天窗好還是不帶天窗好，并沒有一個標(biāo)準(zhǔn)的答案，根據(jù)自己喜好。
帶有天窗的車子可以起到去霧和通風(fēng)的效果，比如車子里面有異味或者是抽煙之后產(chǎn)生的煙霧，打開天窗可以快速地?fù)Q風(fēng)透氣。天窗還有逃生的作用，當(dāng)車子落入水中時，在還宏皮沒完全淹沒車輛之前，可以打開天窗從天窗中逃出來，所以比不帶天窗的安全性更高一些。
帶有天窗的車子看起來比不帶天窗的車子好，但是也有不好的時候，例如在清洗時天窗就比較麻煩，尤其是那個密封條，需要定期的清理，而且還要擦干水分避免時間長了腐化或者是生霉嘩絕慎的情況。
汽車配置
汽車天窗作為現(xiàn)在很流行的配置，不可否認(rèn)它有很多的優(yōu)點，不管是檔次、通風(fēng)、降噪都明顯優(yōu)于不帶天窗的車型。但是天窗后續(xù)的保養(yǎng)維修費用也會大大增加，同時由于B柱變細(xì)亂敬，安全性也會大打折扣，所以大家一定要認(rèn)清天窗的優(yōu)缺點，根據(jù)自身的情況作出選擇。
汽車如果帶天窗的話，也并不是說任何時候都可以開的，比如夏天的時候開啟天窗是非常熱的，在雨天的時候更不能夠開啟天窗，在風(fēng)比較大的時候同樣不能夠開啟天窗。還有就是帶天窗以后如果不經(jīng)常使用，也會容易出現(xiàn)問題，還需要一筆維修費用。
買車要天窗好還是不要天窗好?
買車子要不要帶天窗，大家見仁見智。愛自駕游、看風(fēng)景、愛抽煙的、的還是買帶天窗的車子吧！
但如果沒什么需求，一年到頭開不了兩次，不掘行中帶天窗的可以省點錢了。
汽車帶天窗的優(yōu)點：
1、換氣、散熱、排煙
為什么開車前都要打開車窗透下氣再開車？因為車輛長期停放后，車內(nèi)空氣污染越來越嚴(yán)重，特別
是在大太陽底下暴曬后，車廂內(nèi)充斥著裝飾用品中的苯、甲醛等有害物質(zhì)的氣體。
而汽車行駛時，空氣從車的四周快速流過，當(dāng)天窗打開，車外就形成負(fù)壓區(qū)，車內(nèi)污濁的空氣能輕
松被抽出，達(dá)到換氣的目的，減小危害，并且熱量也被快速帶出車外了，比使用汽車空調(diào)降溫的速
度快兩到三倍，還節(jié)約汽油。
此舉也適合抽煙的朋友，當(dāng)車速過快，車窗不適合開啟的時候，天窗成了不錯的排煙渠道。
2、除霧
當(dāng)關(guān)閉車窗，車內(nèi)外溫差加大，擋風(fēng)玻璃上很容易形成霧氣，有時候雨刮噴水都沒啥用，需要不停
的擦拭霧氣，此時非常影響行車安全。這時只需要打開車頂天窗一點點，即可輕易消除前風(fēng)擋的霧
氣，非常方便。
3、通透性、省油
天窗分遮陽板和玻璃兩部分，當(dāng)遮陽板打開的時候，可以大大增加車內(nèi)的通透性，全景天窗就更加
了，除了天窗那塊玻璃，視覺感受和敞篷車差不多了，特別對于坐姿低矮的轎車來說特別明顯。
而開啟天窗玻璃后，與大自然零距離接觸，心情更加舒暢。另外，打開天窗比打開車窗，噪音要小
很多，并且省油很多。
4.風(fēng)景好
無論是詩意浪漫的古鎮(zhèn)、清新的大自然還是悠閑寧靜的鄉(xiāng)村，車子自帶天窗，母庸質(zhì)疑都能讓車上
人員更好地欣賞美景，而沒天窗的車子必然會視野受限。
5..逃生出口
如果車子不小心落水了，對于不會游泳的人來說，爬上天窗大聲呼救則比側(cè)窗逃生好。
車子帶天窗的缺判山點：
1.價格更高
一般來說，帶天窗的車子比沒天窗的車子要貴，甚至有的車是低配沒天窗，高配才帶天窗。對于對
天窗沒什么要求的家庭來說，無疑是一筆不必要的支出。
2.夏天更曬
毫無疑問，沒防紫外線功能、沒遮陽板的天窗到了夏天會很熱、很曬。
3.安全問題
若是車內(nèi)人員把頭探出天窗時遇上了高空拋物，那畫面太美，我不敢看。還有就是加裝天窗的汽車
承重力不如沒天窗的車子，為什么呢？因為自帶天窗的車子都是經(jīng)過特殊設(shè)計來保證其承載強度的
的，甚至安全性要高于沒天窗的車子。但是，加裝天窗的車子本來是沒有天窗的，其承載路線、所
用材料都和帶銷自帶車窗的不同，很有可能會降低車子的承載強度。
4.維修保養(yǎng)問題
相信不少車主都會擔(dān)心車上的天窗漏水吧？畢竟即使是天窗，也會有故障的可能性。密封性不好，
一到了下雨天就會分外精彩。如此，多一個配置就多了一個配置的維修保養(yǎng)費。
買車要買帶天窗的嗎，天窗容易壞嗎？
歐洲的家用車90%沒有天窗，而國內(nèi)恰好反過來了，90%的家用車都有天窗。基本上所有的售價超過10萬的車型，中高配都有天窗，高檔車型甚至都有全景天窗，如果你的預(yù)算比較高，想買一臺不帶天窗的車，反而更難。為什么國內(nèi)和歐洲對于天窗的偏愛如此不同呢？買車到底要不要帶天窗呢？
首先我們說說天窗的優(yōu)點，天窗不能說完全是一個雞肋產(chǎn)品，它也是有點用的。天窗最大的優(yōu)點就是高級，國人購車的時候已經(jīng)形成了思維定式，沒有天窗等于低配車，等于廉價車。因此車企不得不在中高配車型上加上天窗的配置。天窗的確可以增加車內(nèi)的光線，特別是對于一些小車，內(nèi)飾和座椅都是全黑的車型，加上天窗車內(nèi)會更加敞亮。天窗也可以增加車內(nèi)的空氣流動，不過一般大家都會開窗透氣，只有像吸煙的朋友，可能會用天窗代替車窗來透氣。
但是除了以上優(yōu)點以外，天窗確實有些雞肋。比如說天窗在車頂，這注定了下雨下雪的天氣肯定不能開，夏天開太冷，冬天開太熱，也就春秋季節(jié)不下雨不下雪的時候能開開。跑高速的時候，打開天窗風(fēng)噪太大，只能開個小縫形成負(fù)壓區(qū)，確實能起到換氣的作用，但是也就僅此而已了。其他情況下，天窗的功能都能被車窗所代替。
但是天窗會帶來一些問題。比如說異響問題，很多車型的天窗都有異響，特別是全景天窗，4S店也沒啥好的解決辦法，即使換了支架還是響，讓人非常惱火。
還有漏水的問題，天窗的排水孔堵塞、密封條老化等原因都有可能導(dǎo)致全景天窗漏水，如果車輛停在那里不小心下大雨漏水，那就別提多糟心了。漏水導(dǎo)致線路浸水，頃哪姿還容易引發(fā)行車安全性隱患。
炎炎夏日的時候，天窗還容易導(dǎo)致車內(nèi)陽光照射的強度增加，車內(nèi)的溫度更高，特別是全緩簡景天窗，雖然有些天窗有遮陽簾，但是那層薄薄的遮陽簾根本起不到太大的作用。特別是一些造車新勢力的車型，為了設(shè)計妥協(xié)了實用性，一大塊全景天幕，夏天開車別提有多曬了。
而天窗遇到了高空墜物等問題也很麻煩，天窗玻璃發(fā)生單獨破碎時，即使車主投保了玻璃單獨破碎附加險，也只能在車損險項下得到賠償，玻璃險附加險本身并不能為天窗破碎賠付。而高空墜物的情況，往往很難找到肇事者，而根據(jù)車損險條款，在找不到責(zé)任方的情況下客戶必須承擔(dān)30%的免賠率，即只能獲得70%的損失賠償。
另外，別忘了，天窗不是車企免費送給你的，而是你自己花錢購買的，天窗尤其是全景天窗，成本是不低的，因為全景天窗取消了車頂橫梁，所以需要增加天窗加強環(huán)，來保證車頂強度，但是天窗畢竟是玻璃材質(zhì)，其強度肯定不比鋼材，萬一發(fā)生事故，天窗破損會增加一定的危險性。
因此，歐洲人買車之所以買車不喜歡帶天窗的，其實是因為購車觀念比較務(wù)實，所以不太在乎這種配置，而國人比較好面子，擔(dān)心別人說自己買的是低配車，看完之后，你買車會選擇帶天窗還是不帶呢？
天窗這東西買車時到底要不要？國外天窗是可以選配的，喜歡的就要不喜歡的可以不要。國內(nèi)則把天窗作為拉開價格區(qū)間的一個重要配置，只要中配/舒適以上的車型，天窗是必帶的。因此想要買不帶天窗的 汽車 ，只能選低配了！
到底要不要天窗呢？天窗到底有沒有用呢？這個問題并不是絕對的，喜歡就有用，不喜歡就沒用。理論上多了一個零部件那么就多了一個故障點，天窗也是如此，有利有弊。
前幾天接到小姨子的求助電話，就是關(guān)于天窗的問題。孩子在車上玩天窗，打開以后怎么也關(guān)不上了，天窗雀絕反復(fù)的自動開合。我去了以后用手推玻璃反復(fù)幾次才把天窗關(guān)好，原因就是天窗不經(jīng)常用，軌道臟污，潤滑脂老化造成天窗滑動受阻。關(guān)天窗的時候可以聽到電機超載發(fā)出的聲音，轉(zhuǎn)速壓的很低。因為天窗帶有防夾功能，所以天窗運行阻力過大以后就觸發(fā)了防夾功能，這時候天窗玻璃就會自動退回，這樣就導(dǎo)致天窗始終關(guān)不上，玻璃反復(fù)的自動開合，如果遇到雨天，后果可想而知！
類似這樣的事情，我想很多老司機在生活中都經(jīng)歷過。最慘的一次是在高速上，突然來了一陣雨，好家伙天窗關(guān)不上了，靠邊停車太危險不靠邊一只手根本無法把天窗關(guān)閉。好在只掉了幾個雨點，硬著頭皮開到服務(wù)區(qū)才把天窗關(guān)上?；丶乙院筅s緊用清洗劑把膠條滑軌洗了一遍，然后噴上天窗潤滑脂這才解決了問題。其實這就是天窗不經(jīng)常使用造成的，因為不經(jīng)常使用保養(yǎng)的時候也沒有注意天窗的養(yǎng)護(hù)。如果經(jīng)常使用發(fā)現(xiàn)天窗有卡滯現(xiàn)象，那么及時保養(yǎng)就可以避免類似的尷尬發(fā)生。
天窗只有很少一部分喜歡用，大多數(shù)人一年也用不到幾次。天窗最大好處就是換氣方便，另外一個好處就是解決了后排乘客壓抑感。至于看星星純屬銷售員的話術(shù)而已，純粹是“買前生產(chǎn)力買后愛奇藝”，買iPad的時候想著是學(xué)習(xí)，考試考證，買回來以后發(fā)現(xiàn)更多的時候用來追劇……甚至用來蓋泡面……，在車?yán)锟葱切抢寺?？都市的天空霧蒙蒙能看到星星嗎？去郊外去鄉(xiāng)下可以看到星星，那為什么不下車看呢？隔著玻璃看星星就浪漫嗎？所以說想要用天窗看星星就是典型的“看上去很美”而已，實際則是另外一回事。
天窗換氣效率遠(yuǎn)遠(yuǎn)比車窗高，也更加舒適。車輛行駛時打開天窗就會產(chǎn)生一個負(fù)壓:
車內(nèi)污濁的空氣可以迅速的吸到車外，也是強排氣的一種。吸煙的朋友最喜歡天窗，開啟后煙霧直接被吸到車外。
但是這個場景并不多，大多數(shù)情況下我們都是緊閉車窗開空調(diào)行駛的。城市里存在空氣污染問題，有些路段存在塵土飛揚的問題，上下班堵車時 汽車 尾氣也是一個問題。因此大多數(shù)情況下市區(qū)內(nèi)行駛很少開天窗，只有在市郊中低速行駛時開啟天窗才是一種享受，但是還要受到季節(jié)影響。夏季開空調(diào)，開天窗時冷氣會吸出去，冬季開暖風(fēng)，熱空氣同樣也會被吸出去。刮風(fēng)下雨都不能開啟天窗，高速行駛時也不能開啟天窗，高速行駛時天窗風(fēng)噪太大。
除此之外，天窗在夏季可以幫助車輛降溫。暴曬后開啟天窗可以讓車內(nèi)高溫空氣快速的釋放到車外，但是很多人并不會這么干。因為懶，懶得動，或者想不起來。大多數(shù)人都是直接開側(cè)窗換氣然后開空調(diào)降溫，溫度下來后關(guān)窗。環(huán)境溫度較低的時候，玻璃容易起霧。開空調(diào)可以除霧但是車內(nèi)溫度過低讓駕乘人員感覺到不舒服，此時開啟天窗同樣也可以除去玻璃霧氣，但是很少有人這么做。因為只有空調(diào)除霧是最快最直接的，天窗產(chǎn)生負(fù)壓需要車速的支持，原地或者低速開天窗除霧是不現(xiàn)實的。
一些全景天窗可以有效的降低后排乘客的壓抑感:
前排乘客因為面前有巨大的風(fēng)擋玻璃 ，并不會有壓迫感。但是后排乘客長途出行時就比較悶了，如果頭上有天窗就不會覺得悶，車內(nèi)也更加敞亮，全景天窗可以有效的降低后排乘客壓抑感。
任何事物都具有兩面性，天窗也是如此。 前面說的關(guān)閉困難只是小問題而已，真正的大問題是漏水！天窗漏水，其實天窗玻璃與側(cè)門玻璃防水原理是不一樣的，天窗關(guān)閉后只是單面與橡膠條接觸而已，玻璃四個邊與車頂鈑金的縫隙是不能封閉的。因此下雨時雨水會沿著天窗玻璃邊緣流進(jìn)去，當(dāng)然這個水并不會流到車內(nèi)的，天窗邊緣帶有倒水槽，排水孔:
排水孔下面有排水管
，當(dāng)下雨的時候雨水從天窗玻璃縫隙流入到導(dǎo)水槽，隨后從排水孔排出去:
最后由排水管排到車外，這就是典型的堵不如疏，沒有辦法隔離雨水的情況下，采用疏除引流的辦法把雨水引致車外。這樣做的弊端就是一但排水孔或者排水管堵塞后， 汽車 天窗就會漏水，漏到車內(nèi)。例如頂棚，或者副駕駛腳底漏水。因此帶有天窗的 汽車 要勤檢查排水孔是否通暢，避免堵塞造成車內(nèi)漏水。此外異響也是天窗的一個弊端，雖然不多見但也是存在的。一些年限久遠(yuǎn)的 汽車 天窗多多少少都會存在一些問題，尤其是一些價格便宜的 汽車 。
買車要不要天窗？國內(nèi) 汽車 真的沒辦法選，除了乞丐版之外幾乎所有車型都帶天窗。天窗幾乎成為標(biāo)配，想不要天窗只能選最低配，有些國產(chǎn)車最低配都帶天窗， 不要也不行。因此買車就不要糾結(jié)天窗問題了，給了就要吧！平時注意清理排水孔，每個月開幾次天窗免得潤滑油老化，發(fā)現(xiàn)運行阻力大的時候要及時清理軌道噴潤滑劑。
我個人覺得天窗用處不大，平常用到的時候也不多，帶天窗還多花錢，而且頂子的強度會降低，年頭長了會有漏水以及維修費用的產(chǎn)生。
「天窗」是 汽車 重要的舒適配置之一·故障率極低
關(guān)于天窗是否有意義的問題，需要從三個角度解析：
天窗有兩大主要功能，作為“窗戶”當(dāng)然是提升采光效果，開窗自然會通風(fēng)，這是沒有任何爭議的常識。在春暖花開季節(jié)打開天窗會讓陰暗的車內(nèi)瞬間明媚，駕駛時的心情也會好一些；在戶外看看星空也是種不錯的感受，這就是天窗的意義吧。
如果不是條件限制的話，相信很多人都期望有一個能仰望星空的曬臺；而在條件沒能滿足時，一般都會找一些理由去否定這種設(shè)計的價值。比如夏季暴曬感覺會很難受，偶爾漏水還要麻煩的維修，似乎還不如窩在小陽臺里省心；然而一旦具備了升級條件的話，貌似瞬間就會“話鋒一轉(zhuǎn)”。
汽車 的天窗也是這樣，只有裝備天窗的車輛必然會有手動遮陽板或電動遮陽簾；陽光中的紫外線其實單純依靠車窗即可100%過濾，剩下的只是會提升溫度的紅外線，可是在夏季駕車難道不要開空調(diào)嗎？打開A/C之后似乎天窗的溫度已經(jīng)沒有任何影響了。
天窗可以改變空氣循環(huán)方式，同時能控制開窗駕車時的風(fēng)噪！
相信只要有高速公路駕駛經(jīng)驗的司機，都知道車輛以 120km/h的時速打開側(cè)窗的噪音會有多大，可以說用“震耳欲聾”評價也不算夸張。但是通過天窗透氣就沒有這種問題了，天窗的開啟方式有兩種。
翹尾指天窗后部稍微抬起一點點，翹起之后的車頂氣流會形成“負(fù)壓”；也就是空氣流動時產(chǎn)生的吸力，能通過縫隙從車內(nèi)抽氣。此時只要打開外循環(huán)模式，車內(nèi)就能源源不斷的獲取新鮮空氣并排出渾濁空氣；而且在高速駕駛時不論使用冷空調(diào)還是暖空調(diào)，外循環(huán)模式都不會影響效果。
平滑后移的天窗開啟方式是正壓進(jìn)氣，平移的程度越大進(jìn)氣量也就越大；因為車頂氣流也會受到重力的作用，說白了就是大量的空氣“漏進(jìn)”了車內(nèi)。這種開啟模式適合中低車速時使用，但如果天窗有「擾流板」則高速也可以使用；這種擾流板會在后移天窗時掀起，能有效控制進(jìn)氣量和風(fēng)噪。
這就是天窗的兩種開啟方式，每一種都能起到有效地?fù)Q氣效果；在風(fēng)噪方面實測過很多車輛和車型，可以說包括MPV和越野車在內(nèi)的車輛，用天窗的風(fēng)噪都要比側(cè)窗低最高幾十分貝，長時間處于100db左右的音強中會損傷聽力。
在車頂安裝天窗會影響結(jié)構(gòu)強度嗎？很多門外漢都會這么想吧。
其實天窗完全不會影響車頂結(jié)構(gòu)強度，換成鋼板也不會提升結(jié)構(gòu)強度！因為車身結(jié)構(gòu)負(fù)責(zé)碰撞保護(hù)和車頂抗壓的是內(nèi)部的車架，而不是外部1mm左右厚度的超薄鋼板；絕大多數(shù)車輛的車身鋼板（覆蓋件）都能輕松按下變形，在碰撞時依靠這種鋼板防護(hù)很有些癡人說夢了。
普通乘用車使用的是“承載式車身”，內(nèi)部用單層或多層鋼板沖壓的框架才是核心；絕大多數(shù)車輛的車頂都有數(shù)噸的抗壓能力，這也是框架結(jié)構(gòu)的作用。而很多安裝天窗或全景天窗的車輛，抗壓標(biāo)準(zhǔn)可以高達(dá)6-8噸，而更多的沒有天窗的低配車或入門級車，標(biāo)準(zhǔn)不過是三五噸而已——車輛的制造成本投入決定結(jié)構(gòu)強度，而不是那層薄薄的“鐵皮”。
同時所有會安裝天窗的車輛，在天窗周圍必然會有加強框架；這些框架前后的橫縱梁會用到普通超高強度鋼甚至熱成型鋼，擔(dān)心天窗會降低安全性是非常多余的。
至于那些所謂的高空墜物損壞天窗畢竟是個例，沒有必要以超低概率事件否定一種很有價值的配置；這就像有些對陽光過敏的人不能靠近窗戶，難道所有的房子的窗戶都沒有存在的意義了嗎？
至此應(yīng)當(dāng)可以理解天窗的價值了，一般建議選車就選帶天窗的版本！——因為不帶天窗的車輛不僅會影響采光和通風(fēng)，同時必然是「低配車」；這些車缺少的不僅是天窗，智能車機、皮革座椅、座椅通風(fēng)加熱、智能安全配置、記憶系統(tǒng)、電控系統(tǒng)等等都會缺失很多，所以沒有天窗基本等于品質(zhì)很低。
而后期改加裝的相關(guān)配置都不會足夠穩(wěn)定，而且都不在車損險的承保范圍內(nèi)；說白了就是碰撞導(dǎo)致?lián)p壞只能自行承擔(dān)維修或更換的代價，除非每天都加上“附加設(shè)備損失險”。
最后再說明一個問題：
這是不能否認(rèn)的事實，于是就有了一些說法是這些區(qū)域的 汽車 用戶務(wù)實，中國 汽車 用戶好面子所以才選天窗；這種說法100%是那些沒剪辮子的“媚貨”的觀點，日本車輛因超百項是的檢測導(dǎo)致車輛殘值率歸零只需要八年，歐洲因超高碳排放用車成本和同樣高成本的車輛檢測，以德英法等國為例的車輛使用周期比日本還短。
所以歐洲與日本的平均換車周期很短，這就決定了用車成本會很高；所以也才會出現(xiàn)歐洲流行小微型車，日本流行Kcar這種工業(yè)垃圾的原因，說白了只是無奈罷了。認(rèn)為這叫做務(wù)實的話，只能說洋垃圾在他們的眼里都是香餑餑，格局限定只能用外國工業(yè)垃圾。
天和MCN授權(quán)發(fā)布
首先說說故障率的問題。
天窗作為車子的的一個部件，比起普通不帶天窗的版本，在工業(yè)設(shè)計上就多出了很多步驟，在裝配的零部件數(shù)量上也多出了不少。
相比于普通版本，天窗版要在頂部預(yù)留空間，裝配滑軌、多層夾膠玻璃、遮陽簾、驅(qū)動電機、感應(yīng)器，還要有防蟲網(wǎng)、加強筋等，除了天窗本身必備的一些零件外，還有在車內(nèi)安裝控制線材，控制開關(guān)，個別高端車型還會在車機層面加入對天窗的感應(yīng)和控制，因此在結(jié)構(gòu)上就復(fù)雜了許多。
一個顯而易見的道理，零件多了之后，故障率自然是要上升的，這一點做好心理準(zhǔn)備即可。
但是這個故障率高的嚇人嗎？
其實也并不是，包括天窗在內(nèi)的所有車載零部件，都是經(jīng)過主機廠整體設(shè)計整合完成的，在宏觀的層面上講，天窗的故障率跟車內(nèi)其他零部件的故障率是基本一致的。
這取決于主機廠造車的整體水平，比如，你買一臺奔馳的車，對于奔馳而言，他的故障率是0.5%，那么你的車的天窗故障率也就是0.5%，如果你買一臺寶駿的車，那么這個故障率就會到5%，這跟主機廠造車的整體實力有關(guān)。
所以當(dāng)你買車的時候，如果你對這款車整體都比較滿意，那么就不用擔(dān)心天窗給你帶來額外的麻煩，只要預(yù)算夠，帶個天窗沒什么大問題。
如果買車之初，你就對這車的質(zhì)量有待懷疑，甚至說心里預(yù)期會有些小毛病，但是出于預(yù)算考慮，就決定買他了，那么最好不要買帶天窗的，因為多出來的這個零件，會讓你本來就不太放心的車子暴露出更多問題，后期一旦天窗出現(xiàn)問題，你的心態(tài)就崩了。
再說說實用性的問題
在我看來，天窗就像車的動力一樣，我平時可以不用，但是在我需要用的時候你得有。
平時開車上下班通勤，天窗的作用的確不大，如果要通風(fēng)換氣，左前右后的車窗放下一點就夠了，用不到天窗。
但是如果一家人出去游玩的時候，尤其是自駕游，天窗的感覺還是很棒的。
比如全景天窗，把遮陽簾全打開，能看到藍(lán)藍(lán)的天空和白花花的云彩，再把玻璃打開，有種置身大自然的感受。
還有一種就是晚上開車，心情比較放松的時候，打開天窗，那種輕松愉快的心情得到最大的升華。
因此除了天氣炎熱，太陽特別毒的時候，我會把天窗關(guān)閉，其他時候，能打開遮陽簾的時候我都是打開的，下雨天尤其如此，看著雨滴淅淅瀝瀝打在玻璃上，也是一種享受。
開慣了帶天窗的車，再開普通的，就會覺得比較壓抑，車廂里比較暗，這種落差還是有點大的。
另外再說一點，如果買車的時候有條件就上帶天窗的，但是如果買車的時候沒有，后期也千萬不要加裝。
天窗版的車，為了達(dá)到滿足安全要求，在頂部設(shè)計的時候就有過加強，在天窗兩側(cè)都有加強筋防止車頂變形的，而后期加裝的，在這方面則差了太多了。
如果講究實用，天窗沒有任何實際實用意義，如果是為了拽面子裝，那就買全景天窗。據(jù)我所知，帶天窗的車大部分都比不帶天窗的貴。我先給你說說帶天窗的缺點吧！都知道天窗的密封是橡膠，天窗上是一塊玻璃。不管你保養(yǎng)的再好，橡膠在3 5年后都會老化，也就是說很有可能會漏水，甚至有的根本用不了這么長時間，有的人會說了3 5年后換密封膠條就好了，換的大部分我可以說都漏水，只是程度上的問題，如果發(fā)生意外情況，你想一下，是車頂上是一塊鋼板硬度高，還是一塊玻璃硬度高？有的說好看，那你告訴我，誰會跑到車頂上看你的天窗去？從內(nèi)飾上看，帶天窗的和不帶天窗的區(qū)別不大，因為里邊都有一塊襯板！至于優(yōu)點嘛，有的人說為了抽煙透氣，這個我不反駁，但是我認(rèn)為大部分人都討厭在車內(nèi)抽煙。還有的人會說，平時會打開天窗通風(fēng)，告訴我，現(xiàn)在有幾個車夏天不打空調(diào)，冬天不打暖風(fēng)的？最后我想問問買帶天窗車的人，你們的天窗一年能開幾次？
買車要帶天窗嗎？天窗容易壞嗎？
我認(rèn)為經(jīng)濟條件允許，最好買帶天窗的。天窗作為 汽車 的一項配置，一般情況下，出現(xiàn)在高配車型上，有全景天窗和普通天窗之分。天窗的好處太多了下面我們就來看一下，天窗有哪些好處。
第一點， 時尚 美觀，顯檔次。
我們都知道，帶天窗的車輛，價格往往高處1萬左右。越高檔的車型，天窗越大。所以一般高端車型都會配備全景天窗。天窗在使車輛更加美觀的同時，也提高了車輛的檔次。
第二點，保證車內(nèi)質(zhì)量，有一個好的的駕乘環(huán)境。
我們都知道，在堵車的時候，車是不會熄火的，它還在運行，運行就會產(chǎn)生尾氣， 你的車內(nèi)都是尾氣，這個時候天窗就有用了，首先你把側(cè)面的窗戶關(guān)了，車?yán)锏奈矚饩椭荒芡ㄟ^天窗排出去了，而后 汽車 尾氣也很難進(jìn)入車內(nèi)。我們都知道在高速上開車是非常快的，這時候，如果你開側(cè)窗，風(fēng)會非常大，有可能影響駕駛員正常駕駛。這種情況下你把天窗打開，車內(nèi)難聞的氣體就會排出去，車內(nèi)空氣就會很新鮮，可以起到換氣的目的。尤其對于吸煙的朋友，作用太大了。
第三點，減少胎噪和風(fēng)噪。
在高速行駛時，車外的噪音還是很大的。只有關(guān)上車窗。如果想要換氣，這時候天窗就派上用場了。本人親測，開天窗的噪音要明招小于開側(cè)窗的。
第四點，快速降低車內(nèi)溫度。
夏天的時候，很多車都停在市外，難免就會被暴曬，想要散熱最快的方式不單單是打開空調(diào)，還要同時結(jié)合開天窗和側(cè)窗。同時進(jìn)行的話，讓車內(nèi)空氣形成對流。熱氣會迅速從天窗散去，車內(nèi)的溫度很快就會降低。
第五點，除霧功能。
在天氣潮濕的情況下開天窗，可以去除車內(nèi)霧氣，在潮濕的天氣，市外與車內(nèi)溫差大，車前面的玻璃很容易起霧，很多車都有去霧功能，但是效果不太好，這時候打開天窗，讓車外的濕度和車內(nèi)保持一致，再結(jié)合車輛的除霧功能，車窗的霧氣就會輕松散去。
講了這么多天窗的優(yōu)點。那天窗容易壞嗎？只要正常的使用，外加合理的保養(yǎng)維護(hù)，天窗是不容易壞的。那么應(yīng)該如何去保養(yǎng)呢？
窗使用一段時間后，會在滑軌還有縫隙中，沉積不少灰塵，若不定期清理，會損傷天窗的部件。一般天窗在使用兩三個月之后，應(yīng)該清理，用紗布沾著清水，稍微清洗一下，擦干后，可以放一點，潤滑油。切記，千萬不要抹機油或者是黃油，因為這兩種油的黏度比較大，會沾上很多東西。
本人的車已經(jīng)使用5年，天窗從來沒壞果，也沒有發(fā)現(xiàn)漏水的情況。所以我覺得完全不用擔(dān)心天窗會壞，安心使用就好。
隨著人們收入水平不斷的提高，買車時消費者的需求已經(jīng)不僅僅時滿足于代步這個最基本的需求。廠家為了滿足消費者需求的多元化，在 汽車 配件上也是玩足了花樣。 汽車 天窗設(shè)計的出現(xiàn)就是其中之一。很多人在選定一款車型的時候，經(jīng)常會面臨是買帶天窗的還是不帶天窗的配置。今天馬頭人就來給大家說說天窗的優(yōu)缺點。
天窗的優(yōu)點
天窗設(shè)計的出現(xiàn)，使得 汽車 的整體外觀有了更高的設(shè)計感。這是從美觀角度來看，帶天窗的 汽車 肯定讓人感覺檔次更高，有排面。天窗也使得車內(nèi)的光線更加充足，車內(nèi)乘客的視角更大。由于 汽車 內(nèi)是一個有限的狹小空間，有了天窗更加通風(fēng)透氣。尤其是一些乘客還喜歡在車內(nèi)吸煙，天窗可以加速 汽車 內(nèi)的空氣置換。還有一點就是有天窗也為出現(xiàn)意外事故時多了一處逃生的通道。
天窗的缺點
有優(yōu)點自然就有缺點。很多人說天窗的設(shè)計非常雞肋，很大原因是因為天窗的使用率低。一年四季里，冬天和夏天車內(nèi)空調(diào)的使用不得不保持車內(nèi)封閉的環(huán)境，天窗自然不能打開通風(fēng)透氣。除去溫度因素，雨雪天更是不能使用天窗。這樣算下來，一年內(nèi)可以開窗的時間少之又少。天窗作為 汽車 的配飾，自然也會在價格上高于沒有天窗的同款車型。多花錢卻少有使用的時候，價格高自然也可以算是缺點之一了。有人還說有天窗我可以看風(fēng)景，其實這算優(yōu)點也算缺點，因為作為司機，你的視線基本都是集中在前方的，頭頂?shù)娘L(fēng)景與你無關(guān)。而作為乘客，頭頂除了看天也只能看天，開闊的視野也并沒有太實際的功用。十個天窗九個壞，維修難度高，成本更高。
天窗不是必需品
在詳細(xì)介紹完天窗的優(yōu)缺點之后，首先要說明的是，天窗在 汽車 的組成部件中并不是必需品。有沒有天窗的存在其實都不影響出行的需求。天窗我可以理解為算是 汽車 的裝飾品，是為了提高 汽車 的視覺觀感的一種存在。那么在計劃買車的時候，帶還是不帶天窗就完全取決于作為消費者的你在心理上是否需要天窗的存在來提高你的愛車的觀感和檔次，天窗多出來的差價是否是你心理能夠接受的。如果價格不是問題，又希望自己的愛車看上去更高大上，那么選擇就不是那么困難了。
恰逢最近幾天大雨，咕咚看到真實的情況，拿真實的例子來告訴大家，買車盡量還是別購買帶天窗的車子。
先說說實際情況，在路邊咕咚看到了好幾個車子的天窗都沒有關(guān)，關(guān)鍵是還下著很大的雨，直接就看到雨水從天窗灌入車內(nèi)。于是出于好心，還是找到了車主電話都一一的告訴他們趕緊去關(guān)閉天窗。此刻不禁想對這類車主說一聲，千萬別因為微小的細(xì)節(jié)讓天窗成為車量損毀的方式。
小雨還好，萬一遇到個大到暴雨再連續(xù)下幾個小時，這類車一定會成為水泡車，尤其是很多車都是電子元件為主的，那將會是一個巨大的損失，真的是得不償失。不僅僅是天窗沒關(guān)會漏水，就是天窗關(guān)了因為年久，排水孔被堵塞后也會導(dǎo)致滲漏問題的出現(xiàn)，這類問題也是經(jīng)常出現(xiàn)的。
很多人認(rèn)為天窗可以看看星空順便可以透個風(fēng)舒服的很，殊不知很多車主只是這么想而已，真正看星星的機會有多少？夏天開空調(diào)冬天開空調(diào)，能用天窗的時候也不是很長久。所以買車咕咚認(rèn)為沒必要買天窗，更何況帶天窗的還要多花一部分花費，關(guān)鍵是花錢不討好，所以可有可無的東西不如沒有。
當(dāng)然，如果你很喜歡天窗的存在，那就放心大膽去買。如果從實際需要來看，天窗確實不是必要的配置，希望以上回答對買車天窗糾結(jié)的人有啟發(fā)！
沒用，趕上漏水鬧死你!靠窗戶通風(fēng)一樣。
關(guān)于帶天窗好不好和帶天窗有什么好處的介紹到此就結(jié)束了，不知道你從中找到你需要的信息了嗎 ？如果你還想了解更多這方面的信息，記得收藏關(guān)注本站。
