機(jī)修好不好 機(jī)修好不好學(xué)

摘要：

大家好，今天本篇文章就來給大家分享機(jī)修好不好，以及機(jī)修好不好學(xué)對應(yīng)的知識和見解，內(nèi)容偏長，大家要耐心看完哦，希望對各位有所幫助，不要忘了收藏本站喔。機(jī)修怎么樣？機(jī)修是個不錯的行業(yè)，現(xiàn)在汽車保有量都...

大家好，今天本篇文章就來給大家分享機(jī)修好不好，以及機(jī)修好不好學(xué)對應(yīng)的知識和見解，內(nèi)容偏長，大家要耐心看完哦，希望對各位有所幫助，不要忘了收藏本站喔。

機(jī)修怎么樣？

機(jī)修是個不錯的行業(yè)，現(xiàn)在汽車保有量都很多。車子每到一定時間都需要保養(yǎng)，所以，機(jī)修行業(yè)是不錯的。

汽車修理時，鈑金好還是機(jī)修好？

各有各的好處，鈑金屬于車身修復(fù)，美容屬于裝飾。一般情況下美容和鈑金都是汽車整形，屬于汽車外部。機(jī)修是汽車內(nèi)部，比如發(fā)動機(jī)這類的屬于機(jī)修。

首先說各行都有優(yōu)缺點(diǎn)，談一點(diǎn)個人看法。 首先崇拜一下勞動人民。機(jī)修多是體力活，其中也不乏技術(shù)含量?？梢悦恳徊蕉际且阕约鹤龅摹Ｆ渲杏须娐泛蜋C(jī)修兩個分支。相對于鈑金技術(shù)含量要多的多。勞動強(qiáng)度稍大一些。介于現(xiàn)在好車都去4S店去修理，修理部修的好車不多修理費(fèi)一般不是很高禪耐?？梢砸罁?jù)你以后的就業(yè)點(diǎn)選擇。

鈑金多是動察襲念手能力的技術(shù)活，理論性的東西不是太多。誰肯下功夫誰最細(xì)心誰的“活”就好。體力勞動稍輕些。但是污染性高 。敗困好處是目前鈑金的利潤普片比機(jī)修高。也不需要太正規(guī)的修理廠就能開門市。 具體選擇要看你自己以后的打算了。想當(dāng)老板就學(xué)機(jī)修，如果以后需要鈑金的師傅就請人去做（好找人）如果只是想快速賺錢就學(xué)鈑金吧。

所以說不管干啥興趣很重要，如果排除興趣我感覺鈑金還是好些，機(jī)修現(xiàn)在一抓一大把，但好的鈑金工不好找，而且鈑金工好找工作。

以上只是個人見解，希望能幫到你。

現(xiàn)在做廠里機(jī)修工怎么樣？？

機(jī)修工是個不錯職業(yè)，雖然苦點(diǎn)、臟點(diǎn)，但是能學(xué)到技術(shù)，哪怕是不在這個地方干了去別的地方也好找工作，自己開個修理鋪也是可以的。一技在手，天下我有。機(jī)修工的工資在任何廠來說都算是比較高的。

注意：

機(jī)修工是指從豎慶笑事大型、復(fù)雜機(jī)械設(shè)備的維修、保養(yǎng)等工作的專業(yè)技術(shù)人員，通過維修設(shè)備、檢修設(shè)備、巡檢設(shè)余含備、保養(yǎng)設(shè)備以及機(jī)差團(tuán)械方面的技術(shù)論證、分析、總結(jié)并提出報告，以提高機(jī)械設(shè)備效率，保證設(shè)備正常安全運(yùn)行。

學(xué)機(jī)修好不好

你好，朋友。機(jī)修技術(shù)屬于汽車行業(yè)，據(jù)相關(guān)數(shù)據(jù)顯示在“2010-201 5年中國汽車行業(yè)投資分析及前景預(yù)測報告”分析:經(jīng)過近30年的努力，特別是過去10多年國家汽車生產(chǎn)和消費(fèi)政策的調(diào)整，我國汽 車產(chǎn)業(yè)呈現(xiàn)爆發(fā)式增長，產(chǎn)銷規(guī)模在1998-2008年的10年間保持了20%以上的年均增幅。

目前我國已躍居世界第二大汽車消費(fèi)國和第三大汽車生產(chǎn)國。2008年， 受國際金融危機(jī)的影響，我國汽車產(chǎn)銷量分別為934.5萬輛和938.1萬輛，增幅低于2007年。而2009年以來，汽車市場回暖，從2009年3月起我國汽車產(chǎn)銷已連續(xù)9個月e799bee5baa6e997aee7ad94e4b893e5b19e31333433633362超過百萬輛水平，創(chuàng)歷史記錄。2009年1-11月， 我國汽車產(chǎn)碧舉銷分別為1226.58萬輛和1223.04萬輛，同比增長41. 59%和42.39%。中國汽車工業(yè)總體發(fā)展趨好。

中國汽車行業(yè)前景廣闊，到2020年， 中國本土汽車產(chǎn)量將達(dá)到2000萬輛左右，其中兩成產(chǎn)品將進(jìn)入國際市場。.

目前汽車工業(yè)的增長為汽車服務(wù)業(yè)帶來了極大的機(jī)遇與挑戰(zhàn)。目前已經(jīng)呈現(xiàn)落后狀態(tài)的汽車服務(wù)業(yè)能否在未來二十年與汽車工業(yè)的發(fā)展同步，不僅關(guān)系到汽車服務(wù)業(yè)自身的發(fā)展，更會對汽車工業(yè)的發(fā)展帶來巨大影響。而纖段制約汽車服務(wù)業(yè)發(fā)展步伐的最大障礙是缺乏專業(yè)人才。你的選擇方向是對的。個人建議 去專業(yè)的汽車學(xué)校系統(tǒng)地學(xué)習(xí)汽車技術(shù)。

選擇汽修學(xué)?？梢詮南旅鎺c(diǎn)出發(fā)

一、學(xué)校知名度

首先必須是正規(guī)化的學(xué)校，知名度高的學(xué)校辦學(xué)實(shí)力強(qiáng)，有實(shí)力更有保障。其實(shí)民辦的院校比公辦的有優(yōu)勢，民辦學(xué)校的悔豎碧課程設(shè)計更切合市場需求。

二、教學(xué)設(shè)備

汽修行業(yè)是一個專業(yè)性非常強(qiáng)的行業(yè)，汽修行業(yè)的技術(shù)革新也非?？?，所以，設(shè)備是否專業(yè)，是否先進(jìn)等等都在我們的考察范圍之內(nèi)。

三、實(shí)訓(xùn)課程

學(xué)汽修重在實(shí)訓(xùn)，考驗(yàn)動手能力，基礎(chǔ)知識學(xué)好的同時，精進(jìn)實(shí)操更是十分重要，實(shí)訓(xùn)課程決定了汽修學(xué)校的教學(xué)質(zhì)量。實(shí)訓(xùn)課程的比例要比理論課程高，只有將理論實(shí)訓(xùn)結(jié)合，學(xué)習(xí)效果才能構(gòu)建最大化。

四、看管理

一所汽修學(xué)校的好與壞，除了看否能教給技術(shù)以外，還要考慮到能否提高個人素養(yǎng)，只有具備了較好的個人素養(yǎng)和高超的技術(shù)后，在社會的工作中才會有長遠(yuǎn)的發(fā)展。

五、就業(yè)保障

就業(yè)方面，就業(yè)學(xué)子就業(yè)有何保障，有無長期靠譜的知名合作企業(yè)，對創(chuàng)業(yè)學(xué)子來說，創(chuàng)業(yè)幫扶是否完善，需要仔細(xì)考量！

具體的可以聯(lián)系當(dāng)?shù)貙W(xué)校老師，實(shí)地考察看看，希望我提供的信息能對你有所幫助。祝你早日找到心儀的學(xué)校學(xué)上想學(xué)的機(jī)修技術(shù)。

機(jī)修工有前途嗎

一般人覺得掘纖做機(jī)修很不好，工作比較的辛苦、累、環(huán)境也不是很好，誰沒有從零開始的時候？開始的時候再苦再累咱判高仿忍著，既然想做著一行就把它做好、做精，行行出狀元嘛！自己熬到成大師傅的時候念祥，你這個時候就有出頭之日了，自己也有資本了，還是自理門戶前途更大、更寬一些！

機(jī)械設(shè)備維修專業(yè)有前途嗎？

機(jī)械設(shè)備維修專業(yè)沒有前途。

通常有一定規(guī)模的工廠，會有一個職位，叫做設(shè)備維護(hù)工程師，就是這個專業(yè)對口的，主要的工作內(nèi)容就是檢兆薯查并記錄工廠設(shè)備實(shí)時工作狀態(tài)，小問題你修，大問題上報聯(lián)系供應(yīng)商修。

工作狀態(tài)是跟著產(chǎn)線走，基本需要24小時有人守著，因此倒班是常態(tài)，有的時候閑得蛋疼，有的時候也會忙成狗。

例子

在上海的話普遍工資族銷者在六千到一萬出頭，在長三角會適當(dāng)下調(diào)一千到一千五吧，內(nèi)陸省份會更低。沒有太多學(xué)歷要求，且不屬于工廠像研發(fā)質(zhì)量工藝銷售等關(guān)鍵崗位，發(fā)展上限不高。

當(dāng)然，要是機(jī)會好也有可能走技術(shù)員路線，但依然比較被動。我看這個截圖有點(diǎn)困惑五年制斗嘩是什么學(xué)校，甚至沒有標(biāo)明畢業(yè)后的證書，是中專么？（說一句可能讓你不開心的話，如果是中專，可能美容美發(fā)，廚師烹飪這些行業(yè)會遠(yuǎn)比機(jī)械維修這個崗位賺得多）。如果有的選建議再看看別的吧，畢竟男怕入錯行。

好了，文章到此結(jié)束，希望可以幫助到大家。