拱度如何計(jì)算 橋梁拱度計(jì)算

摘要：

你關(guān)注的問題：1、粘度如何計(jì)算2、上承式拱橋的預(yù)拱度的計(jì)算公式3、橋梁的的箱梁預(yù)拱度是怎么計(jì)算的?4、24米長(zhǎng)的單梁行車,拱度是多少怎么計(jì)算的5、起重機(jī)主梁上拱度的詳細(xì)計(jì)算方...

你關(guān)注的問題：

• 1、粘度如何計(jì)算
• 2、上承式拱橋的預(yù)拱度的計(jì)算公式
• 3、橋梁的的箱梁預(yù)拱度是怎么計(jì)算的?
• 4、24米長(zhǎng)的單梁行車,拱度是多少怎么計(jì)算的
• 5、起重機(jī)主梁上拱度的詳細(xì)計(jì)算方法有哪些?

粘度如何計(jì)算

τ= ηdv/dx =ηD（牛頓公式） 其中η與材料性質(zhì)有關(guān)。運(yùn)動(dòng)黏度即流體的動(dòng)力粘度與同溫度下該流體密度ρ之比。單位為(m^2)/s。用小寫字母v表示。

，mPas是粘度的國(guó)際單位。2，CPS(Centipoise)為粘度的單位‘百分之一泊’或‘厘泊’，表示液體的自身流動(dòng)阻力。3，1 CPS = 1 mPa s（m為小寫，表示‘毫帕秒’）4，兩個(gè)單位是一樣的。5，粘度就是液體的內(nèi)摩擦。

計(jì)算特性粘度的公式為：ηsp=(η-η0)/η0，其中，η是溶液粘度，單位為Pa·s；η0是溶劑粘度，單位為Pa·s；ηsp是特性粘度，無(wú)單位，通常用dl/g或mL/g表示。

動(dòng)力粘度計(jì)算公式介紹如下：公式為：τ= ηdv/dx =ηD（牛頓公式） 其中η與材料性質(zhì)有關(guān)。運(yùn)動(dòng)黏度即流體的動(dòng)力粘度與同溫度下該流體密度ρ之比。單位為(m^2)/s。用小寫字母v表示。

ν：運(yùn)動(dòng)粘度 ρ：流體密度 η：動(dòng)態(tài)粘度 運(yùn)動(dòng)粘度公式問題：1）在每升重2 Kg的汞中，其運(yùn)動(dòng)粘度是多少？汞的動(dòng)態(tài)粘度為η= 526 Pa * s。首先使用公式ρ=質(zhì)量/體積計(jì)算汞的密度質(zhì)量。

上承式拱橋的預(yù)拱度的計(jì)算公式

預(yù)拱度計(jì)算 （1）計(jì)算模型。以 35 m 中跨 T 梁梁體在預(yù)制、吊運(yùn)、存放階段的拱度變化作為研究對(duì)象，梁體承受預(yù)應(yīng)力和自重作用。

用公式表示如下：Hi=Hi1+f式中：Hi—第i梁段的實(shí)際立模標(biāo)高Hi1—第i梁段的設(shè)計(jì)標(biāo)高f—綜合考慮各種因素的影響而增設(shè)的施工預(yù)拱度(向上為正，向下為負(fù))。

） 荷載短期效應(yīng)組合并考慮荷載長(zhǎng)期效應(yīng)影響產(chǎn)生的長(zhǎng)期撓度不超過L/1600時(shí)，可不設(shè)預(yù)拱度；2） 不符合上述規(guī)定則應(yīng)設(shè)預(yù)拱度，預(yù)拱度值應(yīng)按結(jié)構(gòu)自重和1/2可變荷載頻遇值計(jì)算的長(zhǎng)期撓度值之和采用。

可以看出，臨時(shí)支墩以非彈性變形為主，在多次預(yù)壓后即可基本消除，而貝雷梁由支點(diǎn)位置向跨中方向加載后撓度逐漸增加，且絕對(duì)值遠(yuǎn)大于其非彈性變形，因此，以貝雷梁撓度作為預(yù)拱度設(shè)置的主要參數(shù)。初始撓度計(jì)算公式為：fm =0.05(n2一1)。

主拱變形計(jì)算、預(yù)拱度計(jì)算： 一般驗(yàn)算拱頂撓度，拱頂撓度是由恒載和靜活載（不記沖擊力）產(chǎn)生的撓度，其值不超過跨徑的1/800；當(dāng)用平板掛車或履帶車時(shí)，上述值可增加20%。

根據(jù)梁的撓度和支架的變形所計(jì)算出來的預(yù)拱度之和，為預(yù)拱度的最高值，應(yīng)設(shè)置在梁的跨徑中點(diǎn)。其他各點(diǎn)的預(yù)拱度，應(yīng)以中間點(diǎn)為最高點(diǎn)，以梁的兩端為零，按直線或二次拋物線進(jìn)行分配。

橋梁的的箱梁預(yù)拱度是怎么計(jì)算的?

預(yù)拱度是需要計(jì)算得出的。若計(jì)算時(shí)撓度小于L/1600（L為該跨梁梁長(zhǎng)），若大于L/1600，則需設(shè)置預(yù)拱度，一般按照恒載+1/2的活載來考慮。得出最大撓度后，按照拋物線型對(duì)預(yù)拱度值進(jìn)行分配。

計(jì)算方法 二次拋物線 正玄曲線 四次曲線 三折線 四次曲線+二次拋物線 最常用的是二次拋物線。

根據(jù)梁的撓度和支架的變形所計(jì)算出來的預(yù)拱度之和，為預(yù)拱度的最高值，應(yīng)設(shè)置在梁的跨徑中點(diǎn)。其他各點(diǎn)的預(yù)拱度，應(yīng)以中間點(diǎn)為最高點(diǎn)，以梁的兩端為零，按直線或二次拋物線進(jìn)行分配。

例如求距離梁中點(diǎn)為X時(shí)Y的值即為該點(diǎn)的預(yù)拱度值，比如設(shè)置30米箱梁，預(yù)拱度為17mm，即在梁中點(diǎn)的高程比兩梁端低17mm（也就是X=15米時(shí)Y的值）。你可以每五米一個(gè)點(diǎn)，如果要精準(zhǔn)寫就加密點(diǎn)就可以了。

起拱度一般都是梁長(zhǎng)的1/1000。測(cè)量就是張拉后量測(cè)梁中部與梁座的縫隙。起拱較小的可用塞尺測(cè)，起拱大的可用鋼板尺測(cè)，最好不要用鋼卷尺，因?yàn)槠湔`差較大。測(cè)值精確到毫米。已吊裝的我還沒聽說要測(cè)起拱的。

24米長(zhǎng)的單梁行車,拱度是多少怎么計(jì)算的

起重機(jī)一般都是通過腹板預(yù)置拱度實(shí)現(xiàn)主梁上拱度的。公式為F=Fmax*(1-4x2/L2 )。注明：Fmax為跨中拱度，可以理解為預(yù)置的最大拱度值。

雙梁橋式起重機(jī)一般都是通過腹板預(yù)置拱度實(shí)現(xiàn)主梁上拱度的。公式為F=Fmax*(1-4x2/L2 )Fmax為跨中拱度，可以理解為預(yù)置的最大拱度值。x為離中心點(diǎn)的距離（一般都是從中心等分，只要分勻就行，一般1m-2m之間都可以）。

然后選取測(cè)量點(diǎn)，測(cè)量鋼絲至主梁上表面的垂直距離，再計(jì)算出拱度值。

上拱度是0.9/1000~4/1000都是正常的。

預(yù)拱度計(jì)算 （1）計(jì)算模型。以 35 m 中跨 T 梁梁體在預(yù)制、吊運(yùn)、存放階段的拱度變化作為研究對(duì)象，梁體承受預(yù)應(yīng)力和自重作用。

不用計(jì)算，因?yàn)楦鞣N起拱要求、做法，在國(guó)家構(gòu)造施工規(guī)范上都有相應(yīng)的規(guī)定。

起重機(jī)主梁上拱度的詳細(xì)計(jì)算方法有哪些?

雙梁橋式起重機(jī)一般都是通過腹板預(yù)置拱度實(shí)現(xiàn)主梁上拱度的。公式為F=Fmax*(1-4x2/L2 )Fmax為跨中拱度，可以理解為預(yù)置的最大拱度值。x為離中心點(diǎn)的距離（一般都是從中心等分，只要分勻就行，一般1m-2m之間都可以）。

主梁跨中的上拱度是F=S/1000，S為橋式起重機(jī)的跨度。

樓上說的不錯(cuò)，主梁跨中上拱度F=L(0.9-4)/1000是指起重機(jī)成品的要求。如果問的是制作的時(shí)候的拱度的話，就不能這么計(jì)算了。

形狀又決定大梁的受力，進(jìn)而影響變形。這是幾個(gè)相互制約的參數(shù)，可以計(jì)算機(jī)建模求收斂解。在拱度與跨度比例相差懸殊的情況下，近似算法是按同跨度，同結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)支直梁算向下的撓度，作為拱度。小于跨度的千分之5即可。

.9/1000L~4/1000L中的L是跨度，單位是m，所以這就不難看出啦，這個(gè)答案是0.9/1000*25～4/1000*25即25～35，這一般是在起重機(jī)制造成型后的拱度值。

起拱的話需要根據(jù)不同的工藝要求靈活運(yùn)用，一般的都是4-7，也有個(gè)別的是9的。這個(gè)拱度還要根據(jù)你的板厚以及腹板高度適當(dāng)?shù)募哟箢A(yù)算的拱度。雙梁橋式起重機(jī)操作室分開式、閉式、保溫三種。

OK，本文到此結(jié)束，希望對(duì)大家有所幫助。