無(wú)障礙通道多少錢，無(wú)障礙通道門檻要求

摘要：

大家好，今天本篇文章就來(lái)給大家分享無(wú)障礙通道多少錢，以及無(wú)障礙通道門檻要求對(duì)應(yīng)的知識(shí)和見(jiàn)解，內(nèi)容偏長(zhǎng)，大家要耐心看完哦，希望對(duì)各位有所幫助，不要忘了收藏本站喔。上海地鐵有殘疾人通道嗎？上海每個(gè)地鐵...

大家好，今天本篇文章就來(lái)給大家分享無(wú)障礙通道多少錢，以及無(wú)障礙通道門檻要求對(duì)應(yīng)的知識(shí)和見(jiàn)解，內(nèi)容偏長(zhǎng)，大家要耐心看完哦，希望對(duì)各位有所幫助，不要忘了收藏本站喔。

上海地鐵有殘疾人通道嗎？

上海每個(gè)地鐵站都設(shè)置了殘疾人無(wú)障礙通道的，可通過(guò)專用綠色通道免費(fèi)進(jìn)站。\x0d\x0a\x0d\x0a 殘疾人以及老人、病人乘坐輪椅車離開(kāi)地鐵車廂后，可通過(guò)站臺(tái)垂直升降梯到達(dá)地鐵站廳層，隨后對(duì)著平臺(tái)升降機(jī)旁的對(duì)講機(jī)呼叫，地鐵中央控制室通過(guò)呼叫系統(tǒng)和攝像探頭獲得信息后，地鐵工作人員就會(huì)在數(shù)分鐘內(nèi)趕到現(xiàn)場(chǎng)，放下升降機(jī)平臺(tái)，按動(dòng)按鈕，殘疾人等就可以乘坐平臺(tái)升降機(jī)沿著樓梯的斜坡平穩(wěn)、緩慢地到達(dá)地面。\x0d\x0a\x0d\x0a車站提供普通輪椅\x0d\x0a根據(jù)《上海市軌道交通運(yùn)營(yíng)安全管理辦法》及《上海市軌道交通乘客守則》的規(guī)定，乘客不得攜帶超過(guò)規(guī)定體積標(biāo)準(zhǔn)的物品及自行車進(jìn)站乘車。乘客攜帶的物品重量不得超過(guò)20千克，長(zhǎng)、寬、高之和不得超過(guò)1.8米，體積不得大于0.15立方米，并不得影響其他乘客。目前市面上常見(jiàn)的電動(dòng)輪椅上附帶較為沉重的電機(jī)和電池，且無(wú)法像普通輪椅一樣從中折疊。根據(jù)規(guī)定，不論哪一種電動(dòng)輪椅電動(dòng)殘疾車都無(wú)法進(jìn)入地鐵車站。\x0d\x0a地鐵運(yùn)管方相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，代步車的長(zhǎng)寬高都超限，還可能給其他乘客造成不便和危險(xiǎn)，建議乘客能夠理解和配合。\x0d\x0a\x0d\x0a地鐵不載動(dòng)力車是原則\x0d\x0a對(duì)于乘客的爭(zhēng)議，有關(guān)專家表示，地鐵屬于公共交通設(shè)施，所有公民（包括殘疾人）都有乘用權(quán)利，對(duì)待殘疾人的關(guān)注和照顧，是衡量一個(gè)國(guó)家文明程度的標(biāo)桿之一。當(dāng)然，為了顧及乘客的安全等因素，地鐵可以限制某些在體積或速度方面不符合國(guó)家規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)的殘疾人機(jī)動(dòng)車進(jìn)入，但對(duì)不影響其他乘客安全的殘疾人機(jī)動(dòng)車，則不要給予禁止。\x0d\x0a社會(huì)要提倡對(duì)殘疾人的幫助，讓殘疾人與正常人一樣生活，沒(méi)有理由對(duì)他們使用的工具設(shè)置障礙，同時(shí)，殘疾人也要考慮公共原則，不能影響他人的利益；地鐵不能載有動(dòng)力的交通工具，就像飛機(jī)上不能載動(dòng)力車一樣，這個(gè)原則不能破。

什么是無(wú)障礙服務(wù)？

它是指信息服務(wù)機(jī)構(gòu)充分創(chuàng)造和利用各種條件，幫助特殊用戶群體獲取他們所需要的信息產(chǎn)品和服務(wù)。以滿足其信息需求，達(dá)到信息面前人人平等的目的的理念或行為方式。無(wú)障礙服務(wù)（barrier-free service）是2019年公布的圖書(shū)館·情報(bào)與文獻(xiàn)學(xué)名詞。

無(wú)障礙設(shè)施是指保障殘疾人、老年人、孕婦、兒童等社會(huì)成員通行安全和使用便利，在建設(shè)工程中配套建設(shè)的服務(wù)設(shè)施。包括無(wú)障礙通道(路)、電(樓)梯、平臺(tái)、房間、洗手間(廁所)、席位、盲文標(biāo)識(shí)和音響提示以及通訊，在生活中更是有無(wú)障礙扶手，沐浴凳等與其相關(guān)生活的設(shè)施。簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)，我國(guó)稱為方便殘疾人使用的城市道路和建筑物的設(shè)計(jì)，簡(jiǎn)稱為無(wú)障礙設(shè)施。

拓展資料：

一、緣石坡道，位于人行道口或人行橫道兩端，為了避免人行道路緣石帶來(lái)的通行障礙，方便行人進(jìn)入人行道的一種坡道。盲道，在人行道上或其他場(chǎng)所鋪設(shè)的一種固定形態(tài)的地面磚，使視覺(jué)障礙者產(chǎn)生盲杖觸覺(jué)及腳感，引導(dǎo)視覺(jué)障礙者向前行走和辨別方向以到達(dá)目的地的通道。行進(jìn)盲道，表面呈條狀形，使視覺(jué)障礙者通過(guò)盲杖的觸覺(jué)和腳感，指引視覺(jué)障礙者可直接向正前方繼續(xù)行走的盲道。提示盲道，表面呈圓點(diǎn)形，用在盲道的起點(diǎn)處、拐彎處、終點(diǎn)處和表示服務(wù)設(shè)施的位置以及提示視覺(jué)障礙者前方將有不安全或危險(xiǎn)狀態(tài)等，具有提醒注意作用的盲道。

二、無(wú)障礙出入口，在坡度、寬度、高度上以及地面材質(zhì)、扶手形式等方面方便行動(dòng)障礙者通行的出入口。輪椅坡道，在坡度、寬度、高度、地面材質(zhì)、扶手形式等方面方便乘輪椅者通行的坡道。無(wú)障礙通道，在坡度、寬度、高度、地面材質(zhì)、扶手形式等方面方便行動(dòng)障礙者通行的通道。輪椅通道，在檢票口或結(jié)算口等處為方便乘輪椅者設(shè)置的通道。無(wú)障礙樓梯，在樓梯形式、寬度、踏步、地面材質(zhì)、扶手形式等方面方便行動(dòng)及視覺(jué)障礙者使用的樓梯。無(wú)障礙電梯，適合行動(dòng)障礙者和視覺(jué)障礙者進(jìn)出和使用的電梯。

無(wú)障礙通道是什么？

有兩類產(chǎn)品或是設(shè)施都可以稱之為“無(wú)障礙通道”。 一種是給殘疾人通過(guò)用的無(wú)障礙通道，一般位于建筑物入口、室內(nèi)和人行道，主要是方便輪椅的通行。 另一種是用在人員出入口管理的身份識(shí)別設(shè)備，類似于地鐵檢票閘機(jī)的設(shè)備，與閘機(jī)的區(qū)別在于，它沒(méi)有對(duì)于未授權(quán)人員的阻攔設(shè)備。設(shè)備通過(guò)多組（4組到22組）紅外或是激光對(duì)進(jìn)入的人員進(jìn)行檢測(cè)，當(dāng)有未授權(quán)人員通過(guò)時(shí)，系統(tǒng)會(huì)報(bào)警提示管理人員。一般用在人員很固定的場(chǎng)合，例如大型的工業(yè)園區(qū)、企事業(yè)單位、政府會(huì)議簽到、大型展會(huì)、高峰論壇等。無(wú)障礙通道又稱為開(kāi)放式通道、防尾隨通道。

北京故宮博物院可以推輪椅嗎

北京故宮博物院可以推輪椅。

2008年5月18日，故宮博物院自主投資300多萬(wàn)元的一條無(wú)障礙通道全線貫通。這條中軸線上的通道，南起太和門東側(cè)的昭德門，北止于神武門，全長(zhǎng)600米。肢體殘疾的游客手持一本《故宮無(wú)障礙通道導(dǎo)游手冊(cè)》就可以在故宮吃和玩。

2008年7月16日，10名來(lái)自北京東城的肢體有殘疾人士坐著輪椅“開(kāi)”進(jìn)了紫禁城，在保和殿的東北角，乘坐輪椅的殘疾人在工作人員指導(dǎo)下，將輪椅緩緩搖上升降機(jī)，只用了兩三分鐘殘疾游客就到達(dá)了殿前平臺(tái)，游覽思慕已久的前三殿后三宮以及鐘表館、御花園，不用下輪椅，一路無(wú)障礙。午門也安裝了同樣的無(wú)障礙升降機(jī)，殘疾人只需10分鐘就可登上午門城樓。

擴(kuò)展資料

參觀故宮博物院的注意事項(xiàng)：

1、在故宮博物院內(nèi)參觀游覽時(shí)請(qǐng)勿吸煙，并提醒他人不要吸煙。

2、尊重文化遺產(chǎn)，保護(hù)文物古跡。

3、請(qǐng)勿攜帶寵物進(jìn)院參觀。請(qǐng)盡量不妨礙其他觀眾。

4、請(qǐng)保持衣容整潔。不要做出有礙觀瞻、有損形象的行為。

參考資料來(lái)源：人民網(wǎng)-故宮：殘疾人參觀無(wú)“門檻”

參考資料來(lái)源：北京故宮博物院-游覽須知

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